單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)在工作中產(chǎn)生“壓入”現(xiàn)象會(huì)造成活塞環(huán)()。
A.漏氣
B.斷環(huán)
C.環(huán)粘著
D.環(huán)槽嚴(yán)重磨損
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1.單項(xiàng)選擇題在中、低速柴油機(jī)中最常使用的活塞環(huán)是()。
A.矩形環(huán)
B.梯形環(huán)
C.倒角環(huán)
D.扭曲環(huán)
2.單項(xiàng)選擇題從柴油機(jī)活塞環(huán)斷面形狀分析中,適用于在較高溫度環(huán)槽中工作的環(huán)是()。
A.矩形環(huán)
B.梯形環(huán)
C.倒角環(huán)
D.扭曲環(huán)
3.單項(xiàng)選擇題密封環(huán)斷面形狀中,間隙可變促進(jìn)磨合,防止燒結(jié),允許環(huán)槽溫度較高但加工精度要求較高的活塞環(huán)是( )。
A.梯形環(huán)
B.倒角環(huán)
C.扭曲環(huán)
D.矩形環(huán)
4.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的搭口形式有()。
A.直搭口
B.斜搭口
C.重疊搭口
D.A+B+C
5.單項(xiàng)選擇題氣密性最好的活塞環(huán)搭口形式是()。
A.直搭口
B.斜搭口
C.重疊搭口
D.平搭口
最新試題
機(jī)架、機(jī)座和貫穿螺栓的主要故障有()。Ⅰ.彎曲疲勞Ⅱ.曲柄箱爆炸Ⅲ.機(jī)座疲勞裂紋Ⅳ.貫穿螺栓斷裂Ⅴ.滑油泄漏Ⅵ.扭轉(zhuǎn)疲勞
題型:單項(xiàng)選擇題
固定件的日常檢查不包括()。
題型:單項(xiàng)選擇題
對曲軸進(jìn)行檢查的內(nèi)容有()。Ⅰ.軸頸磨損Ⅱ.法蘭連接Ⅲ.軸頸裂紋Ⅳ.紅套滑移Ⅴ.平衡塊連接Ⅵ.曲軸中心線
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)軸承在使用中,軸承減磨合金常見的損壞形式有( )。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶柴油主機(jī)的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓,數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的(),且任何情況下不應(yīng)少于()。
題型:單項(xiàng)選擇題
一般情況下,曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下述關(guān)于貫穿螺栓的說法中,不正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
大型低速柴油機(jī)的貫穿螺栓上緊方法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
通常,貫穿螺栓多用液壓拉伸器上緊,其時(shí)衡量其預(yù)緊度的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題