單項(xiàng)選擇題通常,由扭轉(zhuǎn)疲勞產(chǎn)生的裂紋其起始區(qū)與發(fā)展走向多是()。

A.由圓角開始向曲柄臂發(fā)展
B.由油孔開始向軸頸發(fā)展
C.由圓角開始向軸頸發(fā)展
D.由油孔開始向曲柄臂發(fā)展


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于曲軸磨損的論述,不正確的是()。

A.軸頸磨損出現(xiàn)圓度誤差后會(huì)破壞潤滑油膜
B.軸頸磨損出現(xiàn)圓柱度誤差后會(huì)影響運(yùn)動(dòng)件對(duì)中
C.軸頸的磨損速率比軸瓦快
D.軸頸磨損后可就地磨削修理

2.單項(xiàng)選擇題一般情況下,曲柄銷的磨損規(guī)律是()。

A.比主軸頸快
B.比主軸頸慢
C.與主軸頸相等
D.三種情況都可能

3.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)曲柄銷外側(cè)磨損比內(nèi)側(cè)磨損()。

A.大
B.小
C.相同
D.無規(guī)律

4.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)曲柄銷與主軸頸磨損較大的部位在()。

A.曲柄銷內(nèi)側(cè),主軸頸遠(yuǎn)離曲柄銷一側(cè)
B.曲柄銷外側(cè),主軸頸近曲柄銷一側(cè)
C.曲柄銷內(nèi)側(cè),主軸頸近曲柄銷一側(cè)
D.曲柄銷外側(cè),主軸頸遠(yuǎn)離曲柄銷一側(cè)

5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)曲軸產(chǎn)生疲勞損壞是由于()。

A.曲軸在交變負(fù)荷作用下"疲勞"的結(jié)果
B.材料內(nèi)部晶體變成某種"脆性"結(jié)構(gòu)
C.裂紋的產(chǎn)生與發(fā)展的結(jié)果
D.曲軸被磨損腐蝕結(jié)果

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船舶柴油主機(jī)的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓,數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的(),且任何情況下不應(yīng)少于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

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近些年生產(chǎn)的大功率中速柴油機(jī),制造廠家一般都要求按運(yùn)行小時(shí)數(shù)更換連桿大端軸瓦,其原因是()。

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柴油機(jī)軸承發(fā)生燒熔的直接原因是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)軸承在使用中,軸承減磨合金常見的損壞形式有( )。Ⅰ.過度磨損 Ⅱ.裂紋與剝落 Ⅲ.變形 Ⅳ.腐蝕與穴蝕 Ⅴ.燒熔 Ⅵ.劃傷

題型:單項(xiàng)選擇題