單項(xiàng)選擇題噴油器霧化檢查中發(fā)現(xiàn)快速泵油時(shí)霧化質(zhì)量良好且無(wú)明顯滴漏,但緩慢泵油時(shí)未達(dá)啟閥壓力,噴孔有油滴溢出,說(shuō)明()。

A.正常,可以使用
B.針閥與閥座密封不良,不能使用
C.密封不良但霧化質(zhì)量好,可以使用
D.隨機(jī)而定


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1.單項(xiàng)選擇題傾斜針閥45°角,觀察其在針閥套中自由下滑情況,可大致檢查()。

A.針閥與閥套錐面的密封情況
B.針閥與閥套柱面的密封情況
C.針閥與噴油器本體的密封情況
D.針閥與閥套錐面的磨損情況

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)對(duì)噴油器進(jìn)行密封性檢查時(shí),正確的操作是()。

A.油壓小于啟閥壓力
B.緩慢泵油
C.迅速泵油
D.A+B

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)對(duì)噴油器進(jìn)行霧化檢查時(shí),正確的操作是()。

A.油壓小于啟閥壓力
B.緩慢泵油
C.迅速泵油
D.油壓等于啟閥壓力

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)對(duì)噴油器進(jìn)行啟閥壓力檢查與調(diào)整時(shí),指出下述各項(xiàng)中錯(cuò)誤的操作是()。

A.應(yīng)該在專(zhuān)用的噴油器霧化試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行
B.檢查前需先檢查試驗(yàn)臺(tái)的密封性
C.接上待檢噴油器后應(yīng)先排除空氣
D.迅速泵油觀察開(kāi)始噴油時(shí)的壓力

最新試題

柴油機(jī)有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機(jī)理是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣中的有害成分HC的危害在于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)代船用大型柴油機(jī)在改進(jìn)燃油噴射提高燃燒質(zhì)量方面的措施主要有()①提高噴油壓力;②增大供油率;③縮短噴油持續(xù)期;④提高霧化質(zhì)量;⑤增大供油提前角;⑥優(yōu)化噴油器結(jié)構(gòu)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了在燃用較高硫分的燃油時(shí)能有效的降低廢氣中的s02含量,最可靠的措施是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)噴油定時(shí)過(guò)遲,其排氣顏色為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)柴油機(jī)缸內(nèi)有大量滑油燃燒時(shí),排煙的顏色是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有()。①?lài)娪推鞯斡停虎趪娪投〞r(shí)太遲;③超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);④燃油質(zhì)量不符要求;⑤大量滑油進(jìn)入氣缸燃燒;⑥霧化質(zhì)量差。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)對(duì)NOx的形成機(jī)理研究,生成NOx濃度最小的燃燒室型式是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③廢氣再循環(huán);④催化反應(yīng)法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題