雞心凸輪差動(dòng)換向倒車(chē)工況較差的原因是（）。

四沖程柴油機(jī)某缸氣缸啟動(dòng)閥卡死不能開(kāi)啟而使曲軸停在某一位置不能啟動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。

現(xiàn)代大型低速二沖程直流掃氣式柴油機(jī)的換向凸輪是（）。

在啟動(dòng)主機(jī)之前，使主機(jī)曲軸慢轉(zhuǎn)的主要目的是（）。

某柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，且無(wú)法達(dá)到啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，一般不會(huì)是（）。

主機(jī)的換向時(shí)間應(yīng)不大于（）。

轉(zhuǎn)盤(pán)式空氣分配器經(jīng)拆裝后重新裝配時(shí)，應(yīng)使與分配盤(pán)上的橢圓孔所連通的氣缸正好處于（）。

通常二沖程直流掃氣式柴油機(jī)換向時(shí)不需要換向的部件有（）。

采用雞心形燃油凸輪的目的是使燃油凸輪與排氣凸輪同軸安裝，實(shí)現(xiàn)（）

下列空氣分配器各缸統(tǒng)一由一個(gè)凸輪控制的是（）。