A．單級活塞式啟動閥
B．平衡活塞式啟動閥
C．分級活塞式啟動閥
D．錐形活塞式啟動閥
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A．啟閥活塞面積大，啟閉迅速
B．啟動空氣耗量少
C．能兼顧啟動與制動兩方面的要求
D．結構簡單，造價低廉
A．平衡式
B．單向閥式
C．單氣路控制式
D．雙氣路控制式
A．在啟動和制動時，當氣缸內的壓力超過啟動空氣的壓力，氣缸啟動閥自動關閉
B．在啟動和制動時，當氣缸內的壓力超過啟動空氣的壓力，氣缸啟動閥保持開啟
C．在啟動時，當氣缸內的壓力超過啟動空氣的壓力，氣缸啟動閥自動關閉
D．在制動時，當氣缸內的壓力超過啟動空氣的壓力，氣缸啟動閥自動關閉
A．啟動控制閥
B．空氣分配器
C．主啟動閥
D．啟動操縱閥
A．柴油機的轉速
B．柴油機的機型
C．柴油機的氣缸數(shù)目
D．柴油機的曲柄排列
最新試題
柴油機在運行中引起啟動空氣總管發(fā)熱的原因是（）。
四沖程柴油機某缸氣缸啟動閥卡死不能開啟而使曲軸停在某一位置不能啟動時，下列說法正確的是（）。
柴油機某缸啟動空氣分配器滑閥卡死不能開啟而影響啟動時，檢查和判斷故障滑閥的正確方法是（）。
柴油機實現(xiàn)換向的基本要求是（）。
柴油機在運轉中，發(fā)現(xiàn)某一缸啟動空氣管發(fā)熱，其原因是（）造成的。
某發(fā)電柴油機發(fā)生啟動故障，現(xiàn)象是操作啟動手柄啟動時，各缸啟動閥同時有壓縮空氣進入氣缸，則故障出在（）上。
采用單凸輪液壓差動式換向裝置的是（）。
一般由船用低速柴油機驅動的船舶通常采用（）換向方式。
若凸輪輪廓作用角為2φ，差動角為2αS，為了保證噴油泵換向后供油提前角β不變，則必須滿足下列關系（）
新型超長沖程柴油機改變噴油泵滾輪傾斜方向的換向裝置，其實質屬于（）