A.24
B.36
C.110
D.220
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A.10.172.2.251
B.10.0.9.8
C.10.169.172.251
D.10.0.9.1
A.10.172.2.251
B.10.172.2.229
C.10.0.9.1
D.10.169.172.251
A.順時(shí)針擰動(dòng)升弓節(jié)流閥為調(diào)慢升弓時(shí)間
B.順時(shí)針擰動(dòng)降弓節(jié)流閥為調(diào)快降弓時(shí)間
C.順時(shí)針擰動(dòng)精密調(diào)壓閥的調(diào)節(jié)手輪為增大受電弓靜態(tài)接觸壓力
D.順時(shí)針擰動(dòng)精密調(diào)壓閥的調(diào)節(jié)手輪為降低受電弓靜態(tài)接觸壓力
A.電機(jī)橡膠節(jié)軸套出現(xiàn)深度超過3mm的裂紋，在下一個(gè)檢修周期到期時(shí)更換
B.電機(jī)橡膠節(jié)軸套出現(xiàn)深度超過5mm的裂紋，在下一個(gè)檢修周期到期時(shí)更換
C.電機(jī)橡膠節(jié)軸套出現(xiàn)深度超過8mm的裂紋，則必須馬上更換整個(gè)橡膠節(jié)軸套
D.電機(jī)橡膠節(jié)軸套出現(xiàn)深度超過10mm的裂紋，則必須馬上更換整個(gè)橡膠節(jié)軸套
A.固定PC板四周的膠出現(xiàn)脫膠≥15cm
B.兩端固定PC板的螺釘出現(xiàn)脫落
C.PC有翹起現(xiàn)象
D.PC有開裂現(xiàn)象
最新試題
人們把線路分成一段一段的，每一次都先確認(rèn)前面一段沒有車再往前開。一個(gè)一個(gè)地放車，每一段稱作一個(gè)（）。
閉塞分區(qū)入口處改用許可進(jìn)入的（）。
輔助電源由輔助電源裝置和（）兩個(gè)裝置組成。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：動(dòng)車組車頂作業(yè)時(shí)，應(yīng)提前將安全平臺(tái)放下，應(yīng)在車頂防滑部分行走，注意腳下，防止跌倒滑落；通過兩車連接處時(shí)，注意車輛間間隙，防止踏空（）。
CR300BF型動(dòng)車組作業(yè)時(shí)，確認(rèn)（）佩戴齊全，避免作業(yè)時(shí)磕碰、滑倒、摔傷。
把鋼軌作為電路稱為（），車組通過時(shí)輪對(duì)將鋼軌短接，進(jìn)而觸發(fā)繼電器動(dòng)作，再控制信號(hào)燈，從而替代了大量人工參與的過程。
驗(yàn)電棒自檢時(shí)指示燈應(yīng)有間斷閃光，發(fā)出間斷報(bào)警聲，說明該驗(yàn)電器（）。
CR300BF動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書：入庫接車時(shí)水箱液位視窗不低于（）。
車載斷電自動(dòng)轉(zhuǎn)換電分相裝置，是在（）上裝設(shè)相應(yīng)的裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)無需人為控制就可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)過電分相的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
四級(jí)檢修為（）檢修。