多項選擇題下列屬于商業(yè)車險條款費率改革基本原則的是?()

A.建立健全*市場化的商業(yè)車險條款費率形成機制
B.保護消費者合法權益
C.總體規(guī)劃、分步實施、試點先行、全面推進的工作思路,積極穩(wěn)妥的推進改革
D.加大保險監(jiān)管力度,監(jiān)督財產(chǎn)保險公司全面履行對消費者的各項義務


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1.多項選擇題下列屬于商車費改目的的是?()。

A.提升消費者滿意度
B.推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈變革
C.激發(fā)市場活力
D.擴大保險責任

2.多項選擇題發(fā)動機涉水損失險適用于投保了機動車損失保險后的哪些客戶群()。

A.家庭自用車
B.摩托車
C.黨政機關、事業(yè)團體用車
D.企業(yè)非營業(yè)用車用車
E.營業(yè)貨車

3.多項選擇題新費率體系下,車隊業(yè)務也要使用NCD系數(shù),公司可以用()進行差異。

A.承保數(shù)量
B.經(jīng)驗及預期賠付率
C.自主核保系數(shù)
D.管理水平
E.渠道系數(shù)

4.多項選擇題不需投保不計免賠率險的附加險包括()。

A.車身劃痕損失險
B.玻璃單獨破碎險
C.修理期間費用補償險(1天免賠)
D.指定修理廠險
E.機動車損失保險無法找到第三方特約險

5.多項選擇題費改后,費率系數(shù)包括()。

A.NCD系數(shù)
B.指定駕駛?cè)藘?yōu)惠系數(shù)
C.交通違法系數(shù)
D.自主核保系數(shù)
E.渠道系數(shù)

6.多項選擇題費改后,將哪些主險合并成一個條款()。

A.車損險
B.三者險
C.車身劃痕險
D.車上人員責任險
E.盜搶險

7.多項選擇題改革后,將現(xiàn)行的哪些條款()合并成一個條款——機動車輛綜合商業(yè)保險。

A.家庭自用車
B.摩托車、拖拉機
C.非營業(yè)用車
D.營業(yè)用車
E.特種車

8.多項選擇題某車投保了基本險和附加險不計免賠率險,下面說法正確的()。

A.機動車損失保險中應當由第三方負責賠償而無法找到第三方的不能賠付
B.因違反安全裝載規(guī)定而增加的免賠不能賠付
C.發(fā)生全車盜搶事故的,缺少機動車登記證書和機動來歷憑證而增加的免賠率可以賠付
D.修理期間費用補償險中絕對免賠“1天”的賠償金額可以賠付

9.多項選擇題下列關于附加險免賠率說法錯誤的是()。

A.玻璃單獨破碎險實行15%的絕對免賠率
B.自燃險、精神損害撫慰金責任險實行20%的絕對免賠率
C.車身劃痕險、車上貨物責任險實行20%的絕對免賠率
D.發(fā)動機涉水損失險實行15%的絕對免賠率

10.多項選擇題保險公司嚴禁行為有()。

A.未按照規(guī)定申請或使用批準的商業(yè)車險條款費率
B.各種形式的不正當競爭
C.通過額外書面承諾,特約內(nèi)容違背法律、法規(guī)
D.代替投保人在投保檔案上簽名

最新試題

費改后的保單中,將VIN碼和車架號分開,信息更全面。

題型:判斷題

商業(yè)車險條款費率改革后,保險公司可以經(jīng)營實際情況一個季度調(diào)整一次費率。

題型:判斷題

商車費改后,同一個團體客戶每一份保單均需填寫《機動車保險免責事項說明書》。

題型:判斷題

對于平臺已經(jīng)與交通管理平臺對接的地區(qū),可以使用交通違法系數(shù)進行費率的浮動,交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司,保險公司據(jù)實使用,不得調(diào)整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū),交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司系數(shù)值0.9,保險公司不得調(diào)整。

題型:判斷題

所謂“零整比”,即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。

題型:判斷題

商車改革后,單證構成為保單、投保單、保險憑證。

題型:判斷題

制定行業(yè)示范條款的目的:為指導各產(chǎn)險公司對車險條款的修訂工作,進一步完善商業(yè)車險條款,通過為保險公司提供商業(yè)車險條款行業(yè)范本,更好地維護保險消費者合法權益。

題型:判斷題

商業(yè)車險改革后車上人員定義為:發(fā)生意外亊故的瞬間,在被保險機動車車體內(nèi)或車體上的人員,包括正在上下車的人員。

題型:判斷題

費改后,投保人在該投保告知書上必須簽名并手書有關內(nèi)容,將作為保險人證明自己履行了明確說明義務的初步證據(jù)。

題型:判斷題

商車費改后,當車齡(保險起期-車輛初登日期)小于12個月,且平臺未匹配到標的存在完整年度歷史保單時,平臺判斷標的為“新車”。

題型:判斷題