A.家庭自用汽車
B.黨政機關(guān)、事業(yè)團體用車
C.企業(yè)非營業(yè)用車
D.特種車
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你可能感興趣的試題
A.機動車綜合商業(yè)保險
B.特種車商業(yè)保險
C.摩托車和拖拉機商業(yè)保險
D.單程提車保險
A.持未按規(guī)定審驗的駕駛證
B.駕駛證丟失、損毀、超過有效期、記分達到12分
C.無駕駛證，駕駛證被依法扣留、暫扣、吊銷、注銷期間
D.駕駛與駕駛證載明的準駕車型不相符合的機動車
A.投保機動車第三者責任險
B.投保機動車車上人員責任險
C.投保盜搶險
D.投保車損險
A.投保單
B.保險單
C.保險卡
D.免責事項說明書
A.完整17位車架號
B.車牌號+發(fā)動機后六位
C.車牌號+號牌底色
D.車牌號+號牌種類
A.向投保人介紹保險責任
B.向投保人介紹保險金額
C.向投保人介紹保險價值
D.向投保人介紹責任免除
A.臺風
B.企業(yè)車的自燃
C.碰撞
D.倒車鏡單獨損壞車燈單獨損壞
A.擴大責任提升保障
B.解決“高保低賠”爭端
C.代位求償機制的實施
D.明確車上人員概念
E.簡化保險條款體例
A.新車
B.上年出險1次
C.平臺有不浮動原因
D.上年出險2次
A.車型
B.協(xié)商實際價值
C.車身顏色
D.排量
最新試題
新版車損險條款免賠率規(guī)定：被保險機動車一方負次要事故責任的，實行5%的事故責任免賠率；負同等事故責任的，實行8%的事故責任免賠率；負主要事故責任的，實行15%的事故責任免賠率；負全部事故責任或單方肇事事故的，實行20%的事故責任免賠率。
商業(yè)車險改革后車上人員定義為：發(fā)生意外亊故的瞬間，在被保險機動車車體內(nèi)或車體上的人員，包括正在上下車的人員。
商車費改后，原來使用舊條款的保單可以增加無法找到第三方特約險。
商業(yè)車險條款費率改革后，保險公司可以經(jīng)營實際情況一個季度調(diào)整一次費率。
商車費改后，行業(yè)示范條款車損險保險責任包含車輛自燃所造成的損失。
商車費改后，當車齡（保險起期-車輛初登日期）小于12個月，且平臺未匹配到標的存在完整年度歷史保單時，平臺判斷標的為“新車”。
示范條款主險包括機動車損失保險、機動車第三者責任保險、機動車車上人員責任保險、機動車全車盜搶保險共四個獨立的險種，投保人可以選擇投保全部險種，也可以選擇投保其中部分險種。
新條費方案保留按照上年出險情況進行差異化定價的NCD因子，但整單折扣不能低于7折。
商車改革后，單證構(gòu)成為保單、投保單、保險憑證。
所謂“零整比”，即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。