A.及時報警,召集船員應急;報告船長,通知機艙
B.了解擱淺/觸礁部位,測壓載艙、淡水艙、油艙液位等
C.機艙根據(jù)船長指示備妥主、輔機,適時換用低位海水吸入閥
D.低潮擱淺應積極采取調整吃水、減少壓載水、轉移燃油或部分貨物等起浮措施
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A.組織查明破損部位,確定損壞、進水、傷亡、油污染等情況
B.派人測量液位
C.派專人監(jiān)督破損部位
D.匯總各監(jiān)測結果,確定施救方案
A.臨近碰撞,應迅速發(fā)警報召集船員應急
B.船長督促大副、輪機長查明破損情況,組織應急
C.一船撞入對方船體時應迅速脫開,以便查明破損情況
D.輪機長負責機艙內的損害控制
A.造成水濕貨損
B.造成人員行動不便
C.導致船舶穩(wěn)性惡化
A.訓練有素的人員
B.高效率的應急預案
C.完備的應急設施和器材
A.MARPOL公約的基本要求
B.安全作業(yè)方法
C.船舶穩(wěn)性及貨物配載
D.船上人際關系
最新試題
四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
下列不是安全性評估的通常方法是()。
初次上船者應仔細閱讀船上的安全管理手冊,著重掌握不同設備操作要求和管理規(guī)范。
下列()是安全教育的主要內容。
國際社會形成了“以人為本”的共識,即全面地重視人的基本素質提高和安全管理。
船舶安全活動的主要內容是定期的訓練活動,查找問題,總結講評和落實各項措施。
日常安全教育手段,按對象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術教育、工作變動教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
隨著現(xiàn)代化科學技術的發(fā)展,使船舶構造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。
下列屬于安全教育的主要內容的是()。①安全知識教育、安全技能教育②勞動紀律教育
嚴格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。