對船舶安全和污染事故的調查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

按照四階段安全教育法，下列排列順序正確的是（）。①不明白時即確定其為提問對象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓人員明確應掌握的程度和要求

船舶安全活動的主要內容是定期的訓練活動，查找問題，總結講評和落實各項措施。

船舶安全活動日每（）至少舉行一次。

一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。

人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領域。

接受基本的崗前安全教育和操作培訓對象應是新船員。

船員日常安全教育的手段是（）。

船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施

國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質提高和安全管理。