負責全船機電設(shè)備的技術(shù)總負責人是（）。

人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。

下列不是安全性評估的通常方法是（）。

四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。

提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進行船員日常安全教育及培訓。

隨著現(xiàn)代化科學技術(shù)的發(fā)展，使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高，使海上事故明顯減少。

船員日常安全教育的手段是（）。

船舶安全活動日每（）至少舉行一次。

船員職責具體分為管理級、操作級、支持級。

在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。