A.空氣壓縮機(jī)管路泄漏的空氣量
B.氣門蓋處泄漏的機(jī)油量
C.活塞環(huán)處泄漏入曲軸箱的氣體量
D.氣缸襯墊處泄漏的壓縮空氣量
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A.0oC
B.6oC
C.-6oC
D.沒有溫度要求
A.下排氣大、進(jìn)氣阻力大
B.怠速時間長
C.增壓器軸承損壞、葉片損壞、回油管堵塞
D.中冷器堵塞
A.進(jìn)氣管道在渦輪增壓器前漏氣會造成灰塵進(jìn)入發(fā)動機(jī)、早期磨損
B.進(jìn)氣管道在渦輪增壓器前漏氣會造成發(fā)動機(jī)功率不足
C.中冷器漏氣會造成發(fā)動機(jī)功率不足
D.中冷器漏氣也可能會造成灰塵進(jìn)入發(fā)動機(jī)
A.對進(jìn)氣進(jìn)行加熱
B.低的空氣進(jìn)氣阻力
C.供應(yīng)合適數(shù)量的空氣流量
D.除去空氣顆?;覊m
A.30%:70%
B.35%:65%
C.50%:50%
D.70%:30%
最新試題
下面()不是機(jī)體組的組成部分。
發(fā)動機(jī)氣缸的排列方式基本上有三種:直列式、V列式和水平對置式。
缸蓋螺栓拆卸順序應(yīng)從中間至兩端。
對于三道活塞環(huán)旋轉(zhuǎn)活塞環(huán)時,開口應(yīng)錯開()
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要機(jī)構(gòu)。
氣門彈簧的作用是保證氣門自動開啟和關(guān)閉而密封。
發(fā)動機(jī)按照冷卻方式不同,可分為()發(fā)動機(jī)。
扭曲環(huán)在工作中可以防止出現(xiàn)泵油現(xiàn)象。矩形環(huán)會出現(xiàn)泵油現(xiàn)象。
對于四沖程發(fā)動機(jī),曲軸每轉(zhuǎn)兩圈,凸輪軸也轉(zhuǎn)兩圈。
潤滑強(qiáng)度高的零件可以用飛濺潤滑方式。