A.勘察設(shè)計(jì)
B.工程施工
C.運(yùn)營(yíng)維護(hù)
D.軌道鋪設(shè)
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A.勘察設(shè)計(jì)
B.工程施工
C.運(yùn)營(yíng)維護(hù)
D.工程驗(yàn)交
A.天氣變化時(shí)
B.作業(yè)中
C.作業(yè)后
D.早、中、晚
E.作業(yè)前
A.尖前部分
B.轉(zhuǎn)轍器
C.連接部分及岔枕
D.中間連接部分（導(dǎo)曲線部分）
E.轍叉及護(hù)軌
A.對(duì)口道岔
B.對(duì)稱道岔
C.三開(kāi)道岔
D.交叉渡線
E.復(fù)式交分道岔
A.均勻石砟
B.改道
C.起道
D.撥道
E.拉軌勻縫
最新試題
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足（）的要求。
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)周期：在（）較大的地段，復(fù)測(cè)周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在（）上設(shè)計(jì)，無(wú)仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
高速鐵路車站正線及到發(fā)進(jìn)路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運(yùn)行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進(jìn)行。
（）是大型養(yǎng)路機(jī)械地面配合具體要求之一。
CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
SFC型扣件（）中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂，油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
（）扣件的彈條有兩種，一種直徑為20mm；另一種直徑為18mm。
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測(cè)中誤差（）。