A.容易產(chǎn)生白口
B.易氧化、燒穿
C.易產(chǎn)生氣孔
D.碳元素的含量
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A.熱處理
B.時效處理
C.化學處理
A.磨料磨損
B.粘著磨損
C.疲勞磨損
D.腐蝕磨損
A.磨料磨損
B.粘著磨損
C.疲勞磨損
D.腐蝕磨損
A.只恢復(fù)規(guī)定配合關(guān)系,不恢復(fù)原有的尺
B.只恢復(fù)原有的尺寸不恢復(fù)正確的規(guī)定關(guān)系
C.既恢復(fù)原有的尺寸又恢復(fù)正確的規(guī)定關(guān)系
A.距離活塞底部10mm處進行
B.在活塞底部進行
C.在距活塞頂部10mm處進行
A.混合氣太濃
B.混合氣過稀
C.油管無油
D.進入化油器的油太多
A.火焰加熱淬火回火HRC52-58
B.高頻淬火回火HRC50-55
C.調(diào)質(zhì)后高頻淬火回火HRC52-58
A.保溫一段時間后,空冷
B.保溫一段時間后,爐冷
C.保溫一段時間后,水冷
A.Ac1以上30~50℃
B.Ac3以上30~50℃
C.Ac3或Acm以上30~50℃
A.轉(zhuǎn)向節(jié)
B.主銷
C.前梁
D.車架
最新試題
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。