一條路線的起終點及中間必須經(jīng)過的城鎮(zhèn)或地點，通常是公路網(wǎng)規(guī)劃所規(guī)定或領導機關根據(jù)建設需要指定的。這些指定的點稱為（）點。

根據(jù)地形地物，以及工程艱巨性和地質不良情況，選擇相應的控制點，調整控制點前、后縱坡，在等高線上截取的各點連線為（）。

汽車行駛的必要條件是牽引力必須小于或等于輪胎與路面間的（）。

在確定園曲線半徑時，宜先用大于《標準》所規(guī)定的（）半徑，只有當受地形、地物或其他條件限制時，方可采用小于（）半徑值，不要輕易采用（）半徑。

在平原區(qū)選線的路線布設中，應注意處理好哪些方面的問題？

按照平均縱坡在等高線上所截取的長度的各個連線為（）。

平原區(qū)布線應合理考慮路線與城鎮(zhèn)的關系，一般是（）。

兩個相鄰的反向曲線間應保留一定的直線段長度，其半徑應根據(jù)（）來確定。

公路選線一般應考慮哪些原則？

實地放線的方法很多，常用的有（）、（）、（）等。