山脊線

公路定線一般有（）定線、（）定線和（）定線三種方法。

實(shí)地（）就是設(shè)計人員在現(xiàn)場具體定線，定線的原則與紙上定線一樣。

按照平均縱坡在等高線上所截取的長度的各個連線為（）。

在平原區(qū)選線的路線布設(shè)中，應(yīng)注意處理好哪些方面的問題？

城市道路中一般互通式立交與一般互通式立交最小間距為（）。

為在地形上某兩控制點(diǎn)間確定路線的導(dǎo)向線，此地形圖的等高距為2m，比例尺為1：2000，擬定此段路線平均縱坡為4%，分規(guī)所張的開度應(yīng)為（）。

根據(jù)地形地物，以及工程艱巨性和地質(zhì)不良情況，選擇相應(yīng)的控制點(diǎn)，調(diào)整控制點(diǎn)前、后縱坡，在等高線上截取的各點(diǎn)連線為（）。

在地形、地物條件受限制時，圓曲線半徑的確定一般可由（）、（）、（）控制，也可由曲線上任意點(diǎn)控制和縱坡控制等。

汽車行駛的必要條件是牽引力必須小于或等于輪胎與路面間的（）。