A.單盤光纜衰耗測試
B.光纖、光纜的接續(xù)特性測試
C.光纜線路的傳輸特性測試
D.光纜通信工程的開通測試
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你可能感興趣的試題
A.單盤光纜衰耗測試
B.光纜線路段或中繼段的總衰耗測試
C.光纖接頭衰耗測試
D.設(shè)備維護測試
A.耐壓
B.防潮
C.防燃
D.防腐
A.面向終端通信網(wǎng)
B.專用數(shù)據(jù)通信網(wǎng)
C.環(huán)行鏈路
D.數(shù)據(jù)通信網(wǎng)上的局域計算機網(wǎng)
A.長途網(wǎng)
B.區(qū)域網(wǎng)
C.地區(qū)網(wǎng)
D.用戶網(wǎng)
A.接續(xù)質(zhì)量
B.傳輸質(zhì)量
C.穩(wěn)定質(zhì)量
D.話務(wù)量
最新試題
從2020年1月1日起,取消計重收費,全國高速公路對貨車實行統(tǒng)一按車(軸)型收費,同時實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。對于實施階段,2019年9月1日正式實施,2019年12月底前完成(),2020年9月底前完成()入口稱重檢測設(shè)施設(shè)備。
下列不屬于按交通性質(zhì)分的交通量是()
縱斷面設(shè)計中,主要是選定縱坡度確定縱坡線以及()兩項。
高速公路防護欄和中央分隔帶活動護欄由()負責(zé)維護和管理。
按照《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》要求,各地應(yīng)在深入總結(jié)高速公路差異化收費試點工作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上充分考慮本地哪些因素,選擇適合的差異化收費方式,創(chuàng)新服務(wù)模式,科學(xué)精準制定差異化收費方案,全面推廣差異化收費?()
2020年,全國高速公路網(wǎng)日均交通量已達到()萬輛次,有效促進了路網(wǎng)交通量增長并緩解了擁堵,增強了路網(wǎng)運輸服務(wù)效能。
到()規(guī)劃總里程10165公里(含展望線路),形成“五縱十橫”高速公路網(wǎng)。
高速路網(wǎng)中京港澳高速編號為()。
截止2020年年底,全國公路總里程519.81萬公里,其中全國高速公路里程()萬公里。
截止2020年底,全國公路總里程()萬公里。