A.鏈條脂
B.普通脂
C.通用脂
D.齒輪脂
E.軸承脂
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A.高壓油泵
B.流量控制閥
C.噴油器
D.共軌壓力傳感器
E.燃油液位傳感器
A.空氣流量傳感器故障
B.空氣流量傳感器信號電路對電源短路
C.12V 電源開路
D.空氣流量傳感器信號電路對電源開路
E.空氣流量傳感器信號電路對地開路
A.車外空氣溫度傳感器
B.蒸發(fā)器溫度傳感器
C.車內(nèi)溫度傳感器
D.發(fā)電機溫度傳感器
E.自動變速箱油溫傳感器
A.凸輪軸
B.氣門導管
C.正時齒輪
D.張緊輪
E.氣門挺柱
A.油壓調(diào)節(jié)閥
B.節(jié)氣門閥
C.油壓電磁閥
D.油泵
E.變速器油
A.橫拉桿端頭球銷的夾角應(yīng)符合原廠規(guī)定
B.按原廠規(guī)定檢查調(diào)整左、右橫拉桿長度
C.調(diào)整合格后,必須按原廠規(guī)定的力矩緊固并鎖止橫拉桿夾子
D.調(diào)整轉(zhuǎn)向盤的自由行程
E.調(diào)整轉(zhuǎn)向減震器的行程
A.踩下制動踏板,制動液進入制動工作缸
B.制動器產(chǎn)生制動力,車輪轉(zhuǎn)速下降
C.輪速傳感器將信號輸入電子控制單元
D.電子控制單元發(fā)出信號給液壓調(diào)節(jié)器
E.液壓調(diào)節(jié)器控制各工作缸內(nèi)制動液壓的大小
A.斜板式
B.轉(zhuǎn)子式
C.旋渦式
D.螺桿式
E.翹板式
A.主閥門開始開啟溫度
B.主閥門完全開啟時溫度
C.主閥門全開時的升程
D.副閥門開始開啟溫度
E.副閥門完全開啟時溫度
A.冷卻液溫度過高
B.冷卻液液位過低
C.散熱器溫度過高
D.散熱水箱液位過低
E.水泵正常工作
最新試題
現(xiàn)代汽車上,汽車儀表還需要裝置穩(wěn)壓器,專門用來穩(wěn)定儀表電源的(),抑制波動幅度,以保證汽車儀表的精確性。
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