A.油壓調(diào)節(jié)閥
B.節(jié)氣門閥
C.油壓電磁閥
D.油泵
E.變速器油
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A.橫拉桿端頭球銷的夾角應(yīng)符合原廠規(guī)定
B.按原廠規(guī)定檢查調(diào)整左、右橫拉桿長度
C.調(diào)整合格后,必須按原廠規(guī)定的力矩緊固并鎖止橫拉桿夾子
D.調(diào)整轉(zhuǎn)向盤的自由行程
E.調(diào)整轉(zhuǎn)向減震器的行程
A.踩下制動踏板,制動液進(jìn)入制動工作缸
B.制動器產(chǎn)生制動力,車輪轉(zhuǎn)速下降
C.輪速傳感器將信號輸入電子控制單元
D.電子控制單元發(fā)出信號給液壓調(diào)節(jié)器
E.液壓調(diào)節(jié)器控制各工作缸內(nèi)制動液壓的大小
A.斜板式
B.轉(zhuǎn)子式
C.旋渦式
D.螺桿式
E.翹板式
A.主閥門開始開啟溫度
B.主閥門完全開啟時溫度
C.主閥門全開時的升程
D.副閥門開始開啟溫度
E.副閥門完全開啟時溫度
A.冷卻液溫度過高
B.冷卻液液位過低
C.散熱器溫度過高
D.散熱水箱液位過低
E.水泵正常工作
A.機(jī)油量及機(jī)油品質(zhì)
B.機(jī)油壓力傳感器的導(dǎo)線
C.機(jī)油濾清器、機(jī)油泵、限壓閥等是否堵塞
D.油管、油道及油堵是否漏油
E.曲軸軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承的間隙值
A.同步器不良
B.齒輪沿齒長方向磨成錐形
C.自鎖或互鎖彈簧過硬、鋼球損傷
D.撥叉軸向自由行程過大
E.變速器殼體變形
A.蓄電池的實(shí)際電壓
B.發(fā)電機(jī)的溫度
C.發(fā)電機(jī)的速度
D.蓄電池的容量
E.發(fā)動機(jī)的速度
A.直接嚙合式
B.直齒滑動式換擋裝置
C.接合套式換擋裝置
D.同步器換擋裝置
E.齒端倒斜面式
A.活性物質(zhì)為二氧化鉛
B.活性物質(zhì)為純鉛
C.顏色為紅棕色
D.顏色為白色
E.活性物質(zhì)為硫酸鉛
最新試題
最簡單檢查發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)故障方法是()
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,()網(wǎng)絡(luò)主要用于導(dǎo)航、車載音響、車載電話等信息娛樂系統(tǒng)。
()膠套損壞漏油會直接導(dǎo)致方向跑偏。
進(jìn)氣壓力傳感器的端子分別有哪些?()
冷卻系統(tǒng)故障有下列哪些原因?()
氧傳感器按照引線方式來分分為()
排查機(jī)油消耗過快的原因時應(yīng)檢查下列哪些項(xiàng)目?()
發(fā)動機(jī)高溫時可采取下列哪些措施?()
原地打方向時會有“吱吱”異響,需要更換()。
吉利繽瑞的扭矩傳感器是()的。