A.車次號
B.車體號
C.上下行
D.百米標(biāo)
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A.曾經(jīng)發(fā)生脫軌或沖撞事故,未經(jīng)檢查確認(rèn)的
B.裝載貨物超出機(jī)車車輛限界,無掛運(yùn)命令的
C.車體傾斜超過規(guī)定限度的
D.制動系統(tǒng)故障的車輛
A.故障區(qū)域內(nèi)列車司機(jī)及時向行調(diào)報告列車位置,包括車次號,車體號,上下行,區(qū)間,百米標(biāo)
B.列車運(yùn)行進(jìn)路無道岔時,行調(diào)組織列車以RM模式運(yùn)行到前方站站臺待令
C.列車停在道岔上時,行調(diào)通知司機(jī)以不超過5km/h速度越過該岔區(qū)
D.司機(jī)運(yùn)行過程中應(yīng)加強(qiáng)瞭望,確認(rèn)道岔位置正確,如發(fā)現(xiàn)異常,立即停車并報行調(diào)
A.載客列車服務(wù)號為001~099
B.調(diào)試列車服務(wù)號201~219
C.工程列車車次號為501~509
D.專列開行車次號為801~819
A.行調(diào)
B.電調(diào)
C.場調(diào)
D.檢調(diào)
A.聚湖路
B.茶山
C.清涼寺
D.同濟(jì)橋
最新試題
輔助線包括哪些線()。
下列哪些崗位屬于一級指揮層級()。
電客車轉(zhuǎn)換駕駛模式的具體規(guī)定有哪些()。
站臺門有哪些組成()。
電客車、工程列車應(yīng)按規(guī)定的編掛條件進(jìn)行編組,一下哪些禁止編入列車()。
下列屬于1號線行車閉塞法的是()。
限界分為哪幾種()。
當(dāng)ATP軌旁設(shè)備發(fā)生故障,采用進(jìn)路閉塞法組織行車,憑地面信號顯示以()模式駕駛列車。
下列關(guān)于列車服務(wù)號及車次號說法正確的是()。
正線鋼軌通常采用60kg/m鋼軌及9號單開道岔,試車線通常采用()kg/m鋼軌及9號()道岔,車場其它線路采用50kg/m鋼軌及7號單開道岔。