單項(xiàng)選擇題無(wú)密封套管（或?qū)Ч?、孔道管）的后張預(yù)應(yīng)力鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)比普通鋼筋大（）。
A.10mm
B.30mm
C.50mm
D.60mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題我國(guó)高速鐵路無(wú)砟軌道橋梁以（）雙線簡(jiǎn)支箱梁為主，同時(shí)存在少量24m 單、雙線梁和32m 單線梁。
A.24m
B.32m
C.40m
D.48m
2.單項(xiàng)選擇題無(wú)砟和有砟軌道鋪設(shè)前，必須對(duì)橋涵沉降、變形作系統(tǒng)的評(píng)估，確認(rèn)橋涵基礎(chǔ)沉降、梁體變形等符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)觀測(cè)期內(nèi)基礎(chǔ)沉降實(shí)測(cè)值超過(guò)設(shè)計(jì)值（）及以上的，需及時(shí)查明原因，必要時(shí)進(jìn)行地質(zhì)復(fù)查，調(diào)整計(jì)算參數(shù)，修正設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)沉降量或采取沉降控制措施。
A.15%
B.20%
C.25%
D.30%
3.單項(xiàng)選擇題鋼橋面板的“U ”形縱肋對(duì)應(yīng)的最大橫梁（肋）間距可達(dá)（）。
A.3.0m
B.3.5m
C.4.0m
D.4.5m
4.單項(xiàng)選擇題鋼橋面板的倒“T ”形、L 形縱肋對(duì)應(yīng)的最大橫梁（肋）間距可達(dá)（）。
A.3.0m
B.3.5m
C.4.0m
D.4.5m
5.單項(xiàng)選擇題鋼橋面板的縱梁斷面形式為倒“T ”形，斷面尺寸由其跨度確定.鋼板最小厚度還受到參與主桁整體受力時(shí)局部穩(wěn)定控制，腹板厚度不小于（）。
A.14mm
B.16mm
C.18mm
D.20mm
最新試題
樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
影響空間線形的因素包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路對(duì)軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進(jìn)了我國(guó)鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
題型：多項(xiàng)選擇題
三維生態(tài)護(hù)坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術(shù)參數(shù)要求的組件構(gòu)成。
題型：多項(xiàng)選擇題
我國(guó)高速道岔按道岔號(hào)碼分為（）道岔。
題型：多項(xiàng)選擇題
橋上無(wú)縫線路設(shè)計(jì)參數(shù)主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺(tái)縱向水平剛度限值等。
題型：多項(xiàng)選擇題
會(huì)車(chē)壓力波的大小與（）等有關(guān)。
題型：多項(xiàng)選擇題
路基工程沉降變形觀測(cè)根據(jù)不同的（）等具體情況來(lái)設(shè)置沉降變形觀測(cè)斷面。
題型：多項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周?chē)畛錁?shù)脂等部分組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
植物防護(hù)選用草種需根據(jù)（）和施工季節(jié)等確定，采用易成活、生長(zhǎng)快、根系發(fā)達(dá)、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。
題型：多項(xiàng)選擇題