A.繼電器由電磁系統(tǒng)和接點(diǎn)系統(tǒng)構(gòu)成
B.JPXC-1000屬于偏極繼電器
C.繼電器的線圈有2組,對(duì)應(yīng)接點(diǎn)為1-2為一組、3-4為一組
D.繼電器的前接點(diǎn)、中接點(diǎn)、后接點(diǎn)對(duì)應(yīng)編號(hào)為1、2、3
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A.無(wú)極繼電器
B.偏極繼電器
C.整流繼電器
D.極性保持繼電器
A.操作階段
B.選岔階段
C.進(jìn)路鎖閉階段
D.列車通過階段
A.同一股道上對(duì)向的調(diào)車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路
B.同一股道上對(duì)向的列車進(jìn)路與列車進(jìn)路
C.同一咽喉區(qū)對(duì)向重疊的調(diào)車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路
D.同一咽喉區(qū)順向重疊的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路
A.聯(lián)護(hù)道岔
B.定位約束或反位約束
C.帶動(dòng)道岔
D.手扳道岔
A.有信號(hào)機(jī)的地方必須設(shè)置絕緣節(jié),使期前后為兩個(gè)不同的軌道區(qū)段。
B.能平行運(yùn)行的進(jìn)路,中間應(yīng)設(shè)軌道絕緣將其隔開。
C.一個(gè)軌道電路區(qū)段的道岔不能超過2組。
D.為提高咽喉使用效率,應(yīng)把軌道區(qū)段適當(dāng)劃短。
最新試題
無(wú)極繼電器對(duì)輸入的電流的方向沒有要求。
軟件的安全性研究的內(nèi)容包括軟件安全性驗(yàn)證和確認(rèn)及軟件安全性評(píng)估。
進(jìn)路選擇繼電器(JXJ):與進(jìn)路始端按鈕相對(duì)應(yīng)進(jìn)路選擇繼電器,檢查進(jìn)路在解鎖狀態(tài)。對(duì)應(yīng)終端按鈕,檢查進(jìn)路已全部選出。
6502繼電器電路是符合故障安全設(shè)計(jì)的。
聯(lián)鎖表中的道岔欄,只寫進(jìn)路中的約束道岔關(guān)系即可。
道岔表示繼電器(DBJ/FBJ):表明操縱時(shí)選擇道岔位置。
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的聯(lián)鎖主機(jī)雙套互為冷備。
五線制道岔接口電路的定位表示電路中,在交流正半周供電時(shí)使DBJ保持在吸起狀態(tài)是依靠電機(jī)線圈的自感電勢(shì)維持在吸起狀態(tài)。
方向組合中主要有方向繼電器,用于區(qū)分本咽喉進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向,每一咽喉共用一套。
雙動(dòng)道岔是指一次操縱能使兩組道岔同時(shí)或順序轉(zhuǎn)換的道岔。