A.基本測試
B.能力測試
C.驗(yàn)證測試
D.證偽測試
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A.屬性數(shù)據(jù)應(yīng)設(shè)計(jì)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)
B.屬性數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)體系設(shè)計(jì)中應(yīng)包括要素屬性項(xiàng)名稱、類型、字寬和屬性值指標(biāo)
C.屬性項(xiàng)應(yīng)根據(jù)數(shù)據(jù)字典的內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)
D.對數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，減少數(shù)據(jù)冗余度
A.點(diǎn)
B.中心點(diǎn)
C.標(biāo)注點(diǎn)
D.定向點(diǎn)
E.有向點(diǎn)
A.輪廓線構(gòu)面
B.有向線構(gòu)面
C.中心線構(gòu)面
D.邊界線構(gòu)面
E.范圍線構(gòu)面
A.國務(wù)院測繪行政主管部門
B.省級測繪行政主管部門
C.縣級測繪行政主管部門
D.市級測繪行政主管部門
E.具有認(rèn)定資質(zhì)的權(quán)威部門
A.管線數(shù)據(jù)
B.地籍?dāng)?shù)據(jù)
C.地貌數(shù)據(jù)
D.地名與地址數(shù)據(jù)
E.交通數(shù)據(jù)
最新試題
導(dǎo)航型GPS 接收機(jī)校準(zhǔn)時(shí)，校準(zhǔn)場內(nèi)超短基線可由（）以上觀測墩組成，觀測墩面在同一高程平面上。
按照現(xiàn)行《國家三角測量規(guī)范》規(guī)定，三角點(diǎn)的高程主要以（）測量方法求得。
多波束系統(tǒng)采集的水深數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)編輯的計(jì)算方法主要有投影法和（）。
海洋工程測量中，河口潮差較大地區(qū)的海岸線是以（）所形成的實(shí)際界線進(jìn)行測繪。
海洋測繪中，按照國際海道測量組織推出的海道測量的當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)，測深精度分為（）個(gè)等級。
垂線偏差測定的方法不包括（）。
GPS 跨河水準(zhǔn)測量應(yīng)選擇在地勢較為平坦的平原、丘陵且河流兩岸的地貌形態(tài)基本一致地區(qū)進(jìn)行。當(dāng)跨河場地兩端高差變化超過（）m/Km 的地區(qū)不宜進(jìn)行一等GPS 跨河水準(zhǔn)測量。
進(jìn)行三、四等水準(zhǔn)測量，采用的混凝土普通水準(zhǔn)標(biāo)石可適用土層不凍或凍土深度小于（）m 的地區(qū)。
航海圖上一般不需要表示的陸地要素是（）。
海洋測繪中，水下定位主要采用（）。