A.點(diǎn)
B.中心點(diǎn)
C.標(biāo)注點(diǎn)
D.定向點(diǎn)
E.有向點(diǎn)
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A.輪廓線構(gòu)面
B.有向線構(gòu)面
C.中心線構(gòu)面
D.邊界線構(gòu)面
E.范圍線構(gòu)面
A.國(guó)務(wù)院測(cè)繪行政主管部門
B.省級(jí)測(cè)繪行政主管部門
C.縣級(jí)測(cè)繪行政主管部門
D.市級(jí)測(cè)繪行政主管部門
E.具有認(rèn)定資質(zhì)的權(quán)威部門
A.管線數(shù)據(jù)
B.地籍?dāng)?shù)據(jù)
C.地貌數(shù)據(jù)
D.地名與地址數(shù)據(jù)
E.交通數(shù)據(jù)
A.要素的名稱
B.要素的代碼
C.要素關(guān)聯(lián)關(guān)系
D.要素的位置坐標(biāo)
E.要素屬性表
A.面狀區(qū)域應(yīng)閉合，屬性應(yīng)一致
B.結(jié)點(diǎn)匹配應(yīng)準(zhǔn)確，線段相交無(wú)懸掛點(diǎn)或過(guò)頭現(xiàn)象
C.數(shù)據(jù)分層與組織應(yīng)準(zhǔn)確
D.要素具有唯一性，幾何類型和空間拓?fù)潢P(guān)系應(yīng)準(zhǔn)確
E.相鄰存儲(chǔ)單元同一要素的屬性信息應(yīng)一致
最新試題
下列關(guān)于不同水準(zhǔn)面之間的關(guān)系描述正確的是（）。
區(qū)段、路線往返測(cè)高差不符值超限時(shí)，首先重測(cè)的測(cè)段應(yīng)是（）。
一、二等水準(zhǔn)觀測(cè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路線土質(zhì)選用尺樁或尺臺(tái)，所用尺樁數(shù)，應(yīng)不少于（）個(gè)。
使用多波束測(cè)深儀，測(cè)深線的方向布設(shè)宜與等深線的走向保持要求為（）。
海洋工程測(cè)量中，河口潮差較大地區(qū)的海岸線是以（）所形成的實(shí)際界線進(jìn)行測(cè)繪。
三、四水準(zhǔn)路線（）Km 以內(nèi)的大地控制點(diǎn)，水文站，氣象站等固定點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)需要列入水準(zhǔn)路線予以聯(lián)測(cè)。
單波束測(cè)深數(shù)據(jù)改正中，水文資料法適用用大于（）m 的水深。
GPS 跨河水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)選擇在地勢(shì)較為平坦的平原、丘陵且河流兩岸的地貌形態(tài)基本一致地區(qū)進(jìn)行。當(dāng)跨河場(chǎng)地兩端高差變化超過(guò)（）m/Km 的地區(qū)不宜進(jìn)行一等GPS 跨河水準(zhǔn)測(cè)量。
按照現(xiàn)行《國(guó)家三角測(cè)量規(guī)范》規(guī)定，三角點(diǎn)的高程主要以（）測(cè)量方法求得。
新設(shè)的三、四等水準(zhǔn)路線距已測(cè)的各等級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)在（）Km 以內(nèi)時(shí)，應(yīng)予以聯(lián)測(cè)或接測(cè)。