A.制定計(jì)劃目標(biāo)
B.估量現(xiàn)狀與目標(biāo)之間的差距
C.制定計(jì)劃方案
D.指揮和協(xié)調(diào)計(jì)劃的執(zhí)行
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A.新政策是對(duì)過(guò)去政策的延伸和發(fā)展
B.是一種激進(jìn)的補(bǔ)救措施
C.只對(duì)過(guò)去的政策做局部的調(diào)整與修改
D.政策目標(biāo)和備選方案之間的相互調(diào)適
A.現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者
B.潛在進(jìn)入者
C.顧客
D.替代品
E.政府
A.優(yōu)勢(shì)
B.劣勢(shì)
C.機(jī)會(huì)
D.趨勢(shì)
E.威脅
A.PEST
B.波特五力模型
C.SWOT
D.腳本法
A.PEST
B.波特五力模型
C.SWOT
D.腳本法
E.STP
最新試題
西蒙認(rèn)為決策者是完全理性的,并以滿意決策代替最優(yōu)決策。()
有限理性決策假設(shè)管理者在決策時(shí)是用理性和邏輯使組織利益最大化。()
決策人模式認(rèn)為組織成員是為了滿足個(gè)人需求和動(dòng)機(jī)目的而勞動(dòng)。()
有關(guān)計(jì)劃編制方法的描述,下列()項(xiàng)有誤
某經(jīng)理雖不能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)每一個(gè)備選方案的結(jié)果,但因?yàn)閾碛休^充分的信息而能預(yù)知各備選方案及其結(jié)果發(fā)生的可能性,并對(duì)其概率做出合理估計(jì),這是屬于()。
內(nèi)外部環(huán)境綜合分析常用的SWOT 分析不包括下列()項(xiàng)。
某經(jīng)理能掌握準(zhǔn)確、可衡量的信息,并能確切地知道決策的目標(biāo)及每一個(gè)備選方案的結(jié)果,因此很容易且迅速地對(duì)各個(gè)方案進(jìn)行合理的判斷。以上描述應(yīng)屬于()。
某共享電動(dòng)車的品牌經(jīng)理運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時(shí),其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運(yùn)營(yíng)的地鐵也會(huì)帶來(lái)影響,該影響應(yīng)該屬于下列()項(xiàng)。
設(shè)置決策評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)體系和選取個(gè)體指標(biāo)時(shí),要根據(jù)各指標(biāo)對(duì)實(shí)現(xiàn)評(píng)價(jià)目標(biāo)的重要程度和合理構(gòu)成來(lái)設(shè)置;其中,絕對(duì)指標(biāo)不能完全有效地反映決策實(shí)施的真實(shí)水平,有可能掩蓋決策的真實(shí)情況。()
某經(jīng)理在面臨決策問(wèn)題時(shí)無(wú)法獲得關(guān)鍵信息,也無(wú)法對(duì)備選方案或其結(jié)果作出科學(xué)的判斷和估計(jì),其決策方案可以采用下列()方法進(jìn)行選擇。