A.蓄熱爐法(熱裂式)
B.部分氧化法(自熱式)
C.水蒸汽轉(zhuǎn)化法(外加熱式)
D.兼有蓄熱又有外加熱的綜合法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.因?yàn)楹铣捎|媒和甲烷化觸媒昂貴,對(duì)入口硫含量要求苛刻
B.若ZnO槽出口總硫過(guò)高,不會(huì)使合成觸媒和CH4轉(zhuǎn)化觸媒中毒失去活性
C.若ZnO槽出口總硫過(guò)高,必然會(huì)使合成觸媒和CH4轉(zhuǎn)化觸媒中毒失去活性
D.總硫高不會(huì)造成重大經(jīng)濟(jì)損失
A.氧氣壓力應(yīng)大于轉(zhuǎn)化爐焦?fàn)t氣壓力
B.氧氣應(yīng)比焦?fàn)t氣壓力高0.2MPa左右,
C.正常生產(chǎn)中控制氧氣壓力2.1MPa即可
D.正常生產(chǎn)時(shí)蒸汽壓力>氧氣壓力>焦?fàn)t氣壓力>系統(tǒng)壓力,差不得小于0.1MPa.
A.因轉(zhuǎn)化系統(tǒng)的設(shè)備、閥門、管道大多是按操作壓力1.9MPa設(shè)計(jì)的
B.若焦?fàn)t氣壓力過(guò)高,會(huì)不安全
C.若焦?fàn)t氣壓力過(guò)低,會(huì)不安全
D.我是路路通派來(lái)打醬油的
A.在轉(zhuǎn)化反應(yīng)中,蒸汽是反應(yīng)物,蒸汽量的多少能影響出口CH4平衡轉(zhuǎn)化率,在爐溫壓力不變時(shí),蒸汽比愈高,出口CH4愈低
B.在轉(zhuǎn)化爐內(nèi),還能發(fā)生CH4、C4H4的裂化反應(yīng)和CO的岐化反應(yīng),蒸汽可以與岐化、裂化反應(yīng)產(chǎn)生的原子態(tài)C反應(yīng),而阻止原子態(tài)C積聚為C黑
C.蒸汽作為熱載體,用于調(diào)節(jié)爐溫,加大蒸汽能降低爐溫。
D.蒸汽比大,觸媒不容易中毒
A.轉(zhuǎn)化氣中有效成份CO+H2量減少,1分子CH4經(jīng)轉(zhuǎn)化能產(chǎn)生3分子CO+H2,若轉(zhuǎn)化氣中CH4高,產(chǎn)生的CO+H2就少了,使產(chǎn)氣量減少。
B.轉(zhuǎn)化氣中甲烷高,合成塔的合成率高,馳放氣放空量大,白白放掉不少氫、一氧化碳。
C.若轉(zhuǎn)化氣中CH4含量高,合成系統(tǒng)壓力也會(huì)高,使系統(tǒng)超壓而且多耗電,所以轉(zhuǎn)化氣中必須控制CH4≤0.5%。
D.轉(zhuǎn)化氣中甲烷高,合成塔的合成率低,馳放氣放空量大,白白放掉不少氫、一氧化碳。
最新試題
空分氧壓機(jī)跳車轉(zhuǎn)化應(yīng)閉入轉(zhuǎn)化爐氧氣切斷閥,開(kāi)放空閥,關(guān)閉氧氣入工段調(diào)節(jié)閥,用系統(tǒng)放空閥控制壓力,用蒸汽吹掃氧氣管道,焦?fàn)t氣減量,引入開(kāi)工蒸汽,視氧壓機(jī)啟車時(shí)間決定升溫開(kāi)車還是停車處理
原料氣中硫含量高,會(huì)使觸媒中毒失去活性,控制好精脫硫各槽溫度,使原料氣中硫含量≤0.2ppm
空氣鼓風(fēng)機(jī)突然停車,如火已滅,轉(zhuǎn)化崗位急停處理,爐膛和燃料氣管道要置換分析合格后,才能點(diǎn)火
由于甲烷轉(zhuǎn)化反應(yīng)的反應(yīng)物是CH4和4H2O,所以增加甲烷和水蒸汽,可使平衡向左移動(dòng),而CH4的含量是一定的,所以只要增加蒸汽量,才能使反應(yīng)向左進(jìn)行。
甲烷轉(zhuǎn)化反應(yīng)是一個(gè)可逆的吸熱反應(yīng)。因此,溫度越高越有利于甲烷轉(zhuǎn)化的更好完全,可使轉(zhuǎn)化氣中的甲烷殘余量降低。
襯里有裂縫,而且裂縫從上到下,裂縫是竄氣的通道。爐內(nèi)有壓差,進(jìn)口與出口的壓差是竄氣的推動(dòng)力
氫氣對(duì)碳鋼的腐蝕速度溫度、氫氣的分壓、加熱時(shí)間、碳鋼的含碳量
因?yàn)榧淄檗D(zhuǎn)化反應(yīng)是一個(gè)體積增大的反應(yīng),因此加壓操作對(duì)轉(zhuǎn)化反應(yīng)的平衡不利,只有降低壓力才能使平衡向右移動(dòng)。
廢熱鍋爐中間下部的管是連續(xù)排污,汽包封頭中間部位的是間斷排污管。
若發(fā)現(xiàn)襯里竄氣應(yīng)盡可能地降低轉(zhuǎn)化爐進(jìn)出口壓差,以減少竄氣量,嚴(yán)重時(shí)必須停車檢修襯里。