A.中機型單層甲板船
B.中機型多層甲板船
C.尾機型單層甲板船
D.尾機型多層甲板船
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A.舷弧
B.梁拱
C.底升
D.橫梁
下圖為船舶橫骨架式單層底船首結(jié)構(gòu)示意圖,圖中數(shù)字"10”所表示的正確骨架名稱是()
A.實肋板
B.內(nèi)底板
C.水密肋板
D.升高肋板
圖中散貨船的部位名稱10是()
A.壓載艙
B.貨艙口
C.桅屋
D.深艙
A.前部減載
B.前部加載
C.后部加載
D.后部減載
A.滿艙不滿載
B.滿載不滿艙
C.滿艙滿載
D.既不滿艙也不滿載
最新試題
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動并保證艙口水密,應(yīng)()
危險貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責不包括()
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
當船舶載貨重量能力未得到充分利用時,以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時聯(lián)系,盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時切斷起貨機和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進行糾正④當值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時,應(yīng)立即報告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進行交涉并采取必要措施
進入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認貨艙良好通風,測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
載運石油貨物時,考慮其膨脹性,通常每個油艙都預(yù)留出艙容的()左右。