A.0~50t 到0~300t
B.0~1000kg 到0~50t
C.0~300kg 到0~2000kg
D.0~50kg 到0~500kg
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A.振梁式
B.振弦式
C.振膜式
D.頻率式
A.振弦
B.磁鋼
C.夾緊裝置
D.電路部分
A.復(fù)合音叉式傳感器和圓環(huán)式傳感器可應(yīng)用于小型電子秤
B.復(fù)合音叉式傳感器和圓環(huán)式傳感器可應(yīng)用于大型電子秤
C.復(fù)合音叉式傳感器可應(yīng)用于小型電子秤,圓環(huán)式傳感器可應(yīng)用于大型電子秤
D.復(fù)合音叉式傳感器可應(yīng)用于大型電子秤,圓環(huán)式傳感器可應(yīng)用于小型電子秤
A.對(duì)于稱量和皮重均較小的計(jì)價(jià)秤和平臺(tái)秤,一般可選用小的懸臂梁式傳感器和S 型傳感器
B.對(duì)于大料斗式非連續(xù)累計(jì)自動(dòng)秤可采用柱式或輪輻式傳感器
C.對(duì)于機(jī)械秤電子化改造時(shí)只在連接杠桿處加裝1個(gè)傳感器的方案,通常選用石英晶體式傳感器
D.對(duì)于中等稱量的料斗式非連續(xù)累計(jì)自動(dòng)秤或汽車衡可選用懸臂梁式的傳感器
A.0.5-1
B.1.1-1.5
C.1.5-2
D.2-2.5
最新試題
簡(jiǎn)述杠桿式地中衡杠桿配重砣的調(diào)試方法。
使用汽車衡必須具備哪些條件?
地秤或汽車衡的檢定結(jié)果怎樣處理?
簡(jiǎn)述調(diào)整地中衡配重砣時(shí)的注意事項(xiàng)。
什么是電阻應(yīng)變式稱重傳感器?
物體的位置離地球距離越大,它的重力()。
公元前,人們?yōu)榱私粨Q貨物,起初采用()作為交換貨物的計(jì)量。
隨著第二次世界大戰(zhàn)后的經(jīng)濟(jì)繁榮,為了把衡器引入生產(chǎn)工藝過程中去,對(duì)衡器提出了新的要求,希望稱重過程自動(dòng)化,為此()不斷滲入衡器制造業(yè)。
()年使用了帶新式打印機(jī)的傾斜杠桿秤,其輸出信號(hào)能控制商用結(jié)算器,并且用電磁鐵機(jī)構(gòu)和代替人工操作的按鍵與辦公機(jī)器聯(lián)用。
19世紀(jì)上半葉出現(xiàn)了“瑞典船舶秤”,這種早期帶祛碼盤的吊車秤能稱量()以上的載荷,通常中間還加有一根杠桿,以獲得更大的臂比。