單項選擇題根據(jù)車站作業(yè)性質(zhì)和內(nèi)容的不同，重載列車作業(yè)站可以分裝卸站、途中作業(yè)技術(shù)站、（）等。
A.中間站（包括會讓站，越行站等）
B.客運站
C.貨運站
D.港灣站
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1.單項選擇題采用貨物交接時，作業(yè)量一般不會很大，站型宜采用（）的布置圖形。
A.橫列式
B.縱列式
C.貫通式
D.混合式
2.單項選擇題關(guān)于鐵路與企業(yè)（或港口）間的交接方式，不屬于其中的選項是（）。
A.貨物交接
B.轉(zhuǎn)運交接
C.車輛交接
D.列車交接
3.單項選擇題工業(yè)站按照服務(wù)對象可以分成三類，不屬于其中的選項是（）。
A.為采掘工業(yè)服務(wù)的工業(yè)站
B.為加工工業(yè)服務(wù)的工業(yè)站
C.為列車作業(yè)服務(wù)的工業(yè)站
D.多企業(yè)公用的工業(yè)站
4.單項選擇題根據(jù)兩種軌距的到發(fā)場，調(diào)車場與換裝場的相互位置，下列選項不屬于國境換裝站布置圖類型的是（）。
A.橫列式
B.貫通式
C.縱列式
D.混合式
5.單項選擇題換裝站按其設(shè)置的地點和負擔(dān)的作業(yè)的性質(zhì)可以分為（）和國內(nèi)換裝站。
A.邊界換裝站
B.國境換裝站
C.國際換裝站
D.海外換裝站
最新試題
有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。
題型：單項選擇題
（）是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。
題型：單項選擇題
關(guān)于樞紐客車整備所配置的說法，不正確的是（）
題型：單項選擇題
駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)有三級制動位時，Ⅰ、Ⅱ制動位的功能主要是（）。
題型：單項選擇題
引起曲線阻力的原因有（）。
題型：多項選擇題
駝峰調(diào)速設(shè)備的功能不包括以下哪一項？（）
題型：單項選擇題
橫列式會讓站如設(shè)一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房（）側(cè)。
題型：單項選擇題
中間站臺的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房（）正線相鄰的到發(fā)線（）。
題型：單項選擇題
車站改編能力由（）和（）組成。
題型：單項選擇題
車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。
題型：多項選擇題