多項(xiàng)選擇題樁按施工方法的不同可分為()

A.支撐樁
B.沉樁
C.灌注樁
D.摩擦樁


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1.多項(xiàng)選擇題按橋梁的基本力學(xué)體系分,橋梁主要有()。

A.梁式橋、拱式橋
B.鋼架橋、吊橋
C.橋跨結(jié)構(gòu)
D.橋梁墩臺(tái)和基礎(chǔ)

2.多項(xiàng)選擇題熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)主要是確定()。

A.原材料品種
B.礦料級(jí)配
C.瀝青最佳用量
D.松鋪系數(shù)

3.多項(xiàng)選擇題影響路堤壓實(shí)效果的主要因素有()。

A.土質(zhì)
B.含水率
C.壓實(shí)功能
D.氣溫

4.多項(xiàng)選擇題舊路面鑿除時(shí),要注意以下事項(xiàng)()。

A.大錘砸碎舊路面時(shí),周圍不得有人站立或者通行
B.錘擊鋼釬,使錘人應(yīng)站在扶釬人的正面
C.使錘者要戴手套,錘柄端頭應(yīng)有防滑措施
D.使用機(jī)械破碎舊路面時(shí),應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮

5.多項(xiàng)選擇題減小水泥穩(wěn)定碎石基層干縮裂縫的措施有()

A.改善碎石級(jí)配,減少水泥用量
B.提高粗集料含量,減少細(xì)集料含量,降低混合料最佳含水量
C.添加減水劑,降低混合料最佳含水量
D.加強(qiáng)灑水養(yǎng)生

6.多項(xiàng)選擇題二灰級(jí)配碎石采用雙層塑料薄膜復(fù)蓋養(yǎng)生的作用是()。

A.保持二灰碎石的成型含水量,減少灑水養(yǎng)生工作量
B.提高地溫加速二灰碎石的早期強(qiáng)度發(fā)展
C.增強(qiáng)二灰碎石的早期強(qiáng)度發(fā)展
D.提高二灰碎石基層的平整度

7.多項(xiàng)選擇題高速公路、一級(jí)公路熱拌瀝青混合料路面的壓實(shí)度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為()。

A.馬歇爾試驗(yàn)密度的96%
B.試驗(yàn)段鉆孔密度的99%
C.混合料理論密度的93%

8.多項(xiàng)選擇題球形支座適用于()。

A.彎橋
B.坡橋
C.斜橋
D.大跨徑橋

最新試題

采用比重瓶法測(cè)定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。

題型:判斷題

以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn),說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

短脈沖雷達(dá)測(cè)定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說(shuō)法,不正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí),為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于()個(gè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過(guò)低,也不宜過(guò)高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。

題型:判斷題

關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整,以下錯(cuò)誤的有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。

題型:判斷題

《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。

題型:判斷題

粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)用來(lái)評(píng)價(jià)粗集料力學(xué)性能,粗集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)結(jié)果越大,表明粗集料力學(xué)性能越好。

題型:判斷題