海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的索賠時(shí)效為（）。

下列哪幾種屬于再保險(xiǎn)的安排方式？（）

我國調(diào)整海上運(yùn)輸?shù)姆芍饕?993年頒布的《（）》。

某批貨物100箱，貨值1500元，加成20%，絕對免賠10%。若事故丟失12箱，那么保險(xiǎn)公司的賠償金額是（）。

由于航空運(yùn)輸業(yè)具有高度的國際性和復(fù)雜性，對于承運(yùn)人的責(zé)任規(guī)范早已有國際間通認(rèn)的慣例，即（）。

根據(jù)我國航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，飛機(jī)因失蹤，下落不明滿三個(gè)月的，保險(xiǎn)公司對失蹤貨物（）。

海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任和海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)是完全相同的。

某批貨物100箱，貨值1500元，未加成，免賠10%。若事故丟失12箱，那么保險(xiǎn)公司的賠償金額是（）。

索賠時(shí)效的正確描述有（）。

港口按國家政策分類，可以分為（）