A.三副
B.二副
C.駕駛員
D.大副
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A.使用化學(xué)分散劑處理
B.使用化學(xué)凝聚劑處理
C.燃燒處理
D.沉降處理
A.船消防設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)、檢查計(jì)劃應(yīng)用通俗易懂的文字和圖示予以表達(dá)
B.三副應(yīng)該獨(dú)自完成全船消防設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)、檢查工作
C.三副應(yīng)該負(fù)責(zé)制定船舶消防設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)計(jì)劃
D.船舶公共廣播系統(tǒng),通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)也應(yīng)列入舶消防設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)、檢查和試驗(yàn)計(jì)劃內(nèi)
A.①②③
B.①③
C.①②
D.②③
A.協(xié)調(diào)的對(duì)象可以是個(gè)人、群體或組織
B.協(xié)調(diào)是管理的重要職能
C.協(xié)調(diào)僅是組織內(nèi)部的一種管理活動(dòng)
D.協(xié)調(diào)是管理過程中有效利用各種資源,以實(shí)現(xiàn)共同預(yù)期目標(biāo)的活動(dòng)
A.最好能夠在船上配備有關(guān)協(xié)會(huì)的通訊代理名錄,以便不時(shí)之需
B.互保協(xié)會(huì)每個(gè)月均對(duì)本協(xié)會(huì)的通訊代理名錄進(jìn)行更新
C.船東互保協(xié)會(huì)在全球擁有比較完善的通訊代理系統(tǒng)
D.當(dāng)出現(xiàn)比較緊急的情況時(shí),船長(zhǎng)可以直接與互保協(xié)會(huì)在當(dāng)?shù)氐耐ㄓ嵈磉M(jìn)行聯(lián)系
最新試題
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)()艙室通風(fēng)。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()
()不屬于艙底水管系。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時(shí)能報(bào)警。