單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸磨損后，若圓度誤差或圓柱面誤差超過標(biāo)準(zhǔn)，可采?。ǎ?。
A.修理尺寸法
B.恢復(fù)原始尺寸法
C.尺寸選配法
D.A或B
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1.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸測(cè)量時(shí)，應(yīng)測(cè)（）個(gè)截面軸頸。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸測(cè)量時(shí)，測(cè)量截面應(yīng)距離曲軸臂（）。
A.10-30mm
B.30-40mm
C.0-10mm
D.40-50mm
3.單項(xiàng)選擇題測(cè)量曲軸銷頸時(shí)，曲軸曲軸應(yīng)處于（）。
A.上／下止點(diǎn)
B.左右平面
C.A或B
D.任意位置
4.單項(xiàng)選擇題測(cè)量曲軸軸徑時(shí)，不同截面可以計(jì)算出（）。
A.圓度
B.圓度誤差
C.圓柱度
D.圓柱度誤差
5.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸測(cè)量時(shí)，同一截面可計(jì)算出（）。
A.圓度
B.圓度誤差
C.圓柱度
D.圓柱度誤差
最新試題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，正確的操作是（）。
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船上吊缸檢修一般不必（）。
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利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點(diǎn)。
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在利用臂距差簡(jiǎn)單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是（）。
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二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查（）。
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柴油機(jī)吊缸時(shí)，不正確的做法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，正確的做法是（）。
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吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí)，最后階段的工作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題