A.曲柄銷(xiāo)位于195°處
B.曲柄銷(xiāo)位于165°處
C.曲柄銷(xiāo)位于15°處
D.曲柄銷(xiāo)位于345°處
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.L上L下L左L右
B.L上L右L下L左
C.L左L右L上L下
D.L右L上L下L左
A.根據(jù)臂距值可計(jì)算臂距差
B.在上止點(diǎn)位置記為L(zhǎng)上
C.曲柄銷(xiāo)在左平位置記為L(zhǎng)左
D.測(cè)量點(diǎn)距離曲柄銷(xiāo)中心線越近,所測(cè)量的L的值越大
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2
A.震動(dòng)加劇
B.正時(shí)改變
C.嚴(yán)重時(shí)無(wú)法啟動(dòng)
D.A+B+C
A.扭距過(guò)大
B.軸溫過(guò)高
C.過(guò)盈量太小
D.A或B或C
最新試題
吊缸檢修時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
吊缸時(shí),第一階段的工作是()。
關(guān)于吊缸使用工具的說(shuō)法不正確的是()。
柴油機(jī)吊缸時(shí),正確的做法是()。
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要()。
吊缸檢修完畢,對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行()后方可投入正常使用。
吊缸過(guò)程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有()。
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來(lái)檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。