A.活塞銷(xiāo)與活塞上的銷(xiāo)座孔配合松曠
B.連桿彎曲、扭曲變形
C.連桿軸承蓋的連接螺紋松動(dòng)
D.活塞銷(xiāo)質(zhì)量差
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A.角速度
B.角周期
C.角相位
D.角頻率
A.混合氣過(guò)稀
B.混合氣過(guò)濃
C.油路不暢
D.點(diǎn)火錯(cuò)亂
A.控制線
B.供電線
C.搭鐵線
D.檢測(cè)線
A.汽缸壓力
B.燃燒狀況
C.混合氣形成狀況
D.排氣狀況
A.電腦旁邊
B.方向盤(pán)左側(cè)
C.方向盤(pán)右側(cè)
D.方向盤(pán)下側(cè)
A.開(kāi)環(huán)控制
B.腳踏控制
C.閉環(huán)控制
D.自動(dòng)控制
A.蛇形管式
B.水冷式
C.油冷式
D.多管式
A.油脂
B.中溫
C.高溫
D.低溫
A.活塞與汽缸壁間隙過(guò)大
B.活塞質(zhì)量差
C.連桿彎曲變形
D.機(jī)油壓力低
A.手動(dòng)控制
B.開(kāi)環(huán)控制
C.閉環(huán)控制
D.自動(dòng)控制
最新試題
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車(chē)的()下降。
汽車(chē)獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車(chē)()下降。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車(chē)急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。