單項(xiàng)選擇題變速器殼體的上的螺栓緊固力矩為()N·m。

A.15
B.20
C.25
D.30


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2.單項(xiàng)選擇題汽車空調(diào)中的冷凝器常用的有管片式、()、平流式三種類型。

A.套管式
B.臥式殼管式
C.管帶式
D.殼管式

3.單項(xiàng)選擇題天氣較熱時(shí),提供冷氣,以降低車廂內(nèi)溫度的裝置是()。

A.制冷裝置
B.暖風(fēng)裝置
C.送風(fēng)裝置
D.加濕裝置

5.單項(xiàng)選擇題鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)會(huì)造成()。

A.不制冷
B.冷氣量不足
C.系統(tǒng)太冷
D.噪聲大

7.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)漏水,原因的是()。

A.冷凝器接頭不牢
B.蒸發(fā)器接頭不牢
C.壓縮機(jī)接頭不牢
D.加熱器接頭不牢

8.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷異響的原因()。

A.活塞銷與活塞上的銷座孔配合松曠
B.連桿彎曲、扭曲變形
C.連桿軸承蓋的連接螺紋松動(dòng)
D.活塞銷質(zhì)量差

9.單項(xiàng)選擇題正弦交流電的三要素是最大值、()和初相位。

A.角速度
B.角周期
C.角相位
D.角頻率

10.單項(xiàng)選擇題()是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)熱車啟動(dòng)困難的主要原因。

A.混合氣過稀
B.混合氣過濃
C.油路不暢
D.點(diǎn)火錯(cuò)亂

最新試題

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題