電控柴油機(SULZER RT-flex系列)與傳統(tǒng)柴油機(SULZER RTA系列)相比,在結構上取消了很多部件,同時又增加了()等部件。
①液壓伺服油泵;
②燃油供給單元;
③容積式樣噴射控制單元;
④柴油機電子控制系統(tǒng);
⑤曲軸角度編碼器;
⑥燃油噴射器。
A.①②③④⑤
B.②③⑤⑥
C.①③④⑥
D.②③④⑥
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你可能感興趣的試題
A.容積噴射控制單元
B.調(diào)速器機構
C.燃油供給單元機構
D.可逆倒車伺服馬達機構
和傳統(tǒng)柴油機相比,RT-flex型電控柴油機取消了()。
①凸輪軸;
②排氣閥驅(qū)動裝置;
③啟動空氣分配器;
④凸輪軸驅(qū)動裝置;
⑤主啟動閥;
⑥燃油噴射器。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑥
D.②③⑤⑥
電控柴油機各種功能的實現(xiàn),是將檢測回來的柴油機各種運行狀態(tài)信號送到計算機進行處理,處理結果將對柴油機的()進行控制。
①綜合系統(tǒng);
②電子調(diào)速系統(tǒng);
③電子系統(tǒng);
④排氣閥系統(tǒng);
⑤燃油噴射系統(tǒng);
⑥增壓系統(tǒng)。
A.①②③⑤
B.①③④⑥
C.②③④⑤
D.②④⑤⑥
A.燃油經(jīng)濟性模式
B.應急停/倒車的最優(yōu)化模式
C.低排放控制模式
D.海況自適應控制模式
A.提高低工況的熱效率
B.提高過量空氣系數(shù)和燃油噴射壓力
C.取消凸輪軸,用計算機控制各缸噴油定時和噴油量.排氣閥定時.啟動空氣定時等
D.采用中.高壓增壓器,提高增壓器效率
最新試題
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中,當引發(fā)自動降速(SLOW DOWN)的故障消失后,()。
在AC C20 安全保護系統(tǒng)中,自動停車項目最多可設置()。
惡劣海況模式是在風浪天航行時采用的一種可選工作模式,其目的是()。
AC C20主機遙控系統(tǒng),若在主機運行中按下“應急停車”按鈕,主機將立即停車,其復位方法是()。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)的控制面板ACP上,按下“Cancel Limits(取消限制)”按鈕后,能()。
在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中,一旦控制系統(tǒng)失電,()。
在AC C20型主機遙控系統(tǒng)中,對主機轉(zhuǎn)速控制描述錯誤的是()。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中,車鐘左下方設有三個帶燈按鈕,其上標明“BRIDGE”.“ECR”.“LOCAL”標識,其作用是()。
在AUTO C20主機遙控系統(tǒng)中,設置“可變氣缸切換(CCO)”的主要目的是()。
()不是Auto chief控制面板(Auto chief Control Panel,ACP)的組成部分。