STCW公約規(guī)定，負(fù)責(zé)值班的輪機(jī)員對（）應(yīng)按適當(dāng)?shù)拈g隔期進(jìn)行檢查。
①機(jī)艙
②舵機(jī)房
③配電板
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
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A.6；14
B.6；10
C.8；10
D.4；14
A.中華人民共和國海事局；交通運輸部直屬海事管理機(jī)構(gòu)
B.交通運輸部；交通運輸部直屬海事管理機(jī)構(gòu)
C.交通運輸部；中華人民共和國海事局
D.中華人民共和國海事局；交通運輸部直屬海事管理機(jī)構(gòu)、地方海事管理機(jī)構(gòu)
ILO規(guī)定當(dāng)海員在船上因身體狀況需要醫(yī)療或因身體狀況的原因留在非主管會員國的領(lǐng)土上，船東向他們提供（）
1、適當(dāng)和充分的醫(yī)療
2、膳宿
3、遣返
A.1、2
B.1、3
C.2、3
D.1、2、3
A.在船長和政委的領(lǐng)導(dǎo)下，熟悉和執(zhí)行公司的安全和環(huán)境保護(hù)方針
B.對全船機(jī)械動力電氣設(shè)備（無線電通信導(dǎo)航和由甲板部使用電子儀器除外）的操作和維護(hù)負(fù)總責(zé)，確保全船機(jī)電設(shè)備的適航
C.履行輪機(jī)值班職責(zé)
D.檢查輪機(jī)部各項規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的運行技術(shù)狀態(tài)
海員外派機(jī)構(gòu)不得把海員外派到（）
1、被港口國監(jiān)督檢查中列入黑名單的船舶
2、非經(jīng)中國境內(nèi)保險機(jī)構(gòu)或者國際保賠協(xié)會成員保險的船舶
3、未建立安全營運和防止污染船舶管理體系的公司或者船舶
4、被法院依法扣押的船舶
A.1、3、4
B.1、2、4
C.1、2、3
D.1、2、3、4
最新試題
我國海船船員考試發(fā)證等規(guī)則的規(guī)定，是以（）公約為主要依據(jù)
船舶和燃油供給單位應(yīng)當(dāng)將燃油供受單證保持（），將燃油樣品妥善保存（）
按規(guī)定應(yīng)持有IAPP證書并具有含消耗抽樣物質(zhì)的再充注系統(tǒng)的船舶需保存一份（）。
進(jìn)行壓載水更換時，如因條件所限，也應(yīng)在盡可能遠(yuǎn)離最近陸地的地方，并在所有情況下應(yīng)距最近陸地至少（）海里，水深至少（）米處進(jìn)行。
重大船舶污染事故由（）組織事故調(diào)查處理。
ILO海事勞工公約，將規(guī)則和守則共分為5個標(biāo)題，每一標(biāo)題都包含關(guān)于具體原則和權(quán)利的幾組規(guī)定，這就是（）。
在采用逐一更換法更換壓載水時，（）可不必考慮。
如因裝卸作業(yè)造成船舶過度傾斜，影響機(jī)艙正常工作時，（）應(yīng)通知（）采取有效措施予以糾正。
下述不符合STCW公約要求的是（）
輪機(jī)長對輪機(jī)人員的管理實際上是（）。①行政管理②技術(shù)管理③人員管理