A.機械故障
B.環(huán)境破壞
C.經(jīng)濟損失
D.人為事故
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.目標(biāo)、計劃或任務(wù)不協(xié)調(diào)
B.缺乏溝通或漏傳信息
C.分享信息
D.對有限資源的競爭
A.管理就是領(lǐng)導(dǎo),則強調(diào)管理者個人的影響力和感召力對管理工作的重要意義
B.管理就是做人的工作,它的主要內(nèi)容是以研究人的心理、生理、社會環(huán)境影響為中心激勵職工的積極性
C.管理是管理者或管理機構(gòu),在一定范圍內(nèi),通過計劃、組織、控制、領(lǐng)導(dǎo)等工作,對組織所擁有的(物、時間、信息)進行合理配置和有效使用,以實現(xiàn)組織額定目標(biāo)的過程
D.管理有四層含義;第一,管理是一個過程:第二,管理的核心是達到目標(biāo):第三,管理達到目標(biāo)的手段;第四,管理的本質(zhì)是運用組織擁有的各種資源。
A.局部性警報系統(tǒng)中有主機、舵機、供電、鍋爐等的故障自動報警系統(tǒng)
B.用于通知機艙值班人員的值班呼叫警報系統(tǒng)屬于局部性警報系統(tǒng)
C.全船性警報系統(tǒng)主要有用于機艙施放CO2前通知機艙人員立即撤離的警報系統(tǒng)
D.全船性警報系統(tǒng)通常掛接火災(zāi)自動警報系統(tǒng),煙火探測警報系統(tǒng),手動火警按鈕和駕駛臺警報
A.決策的前提是不能冒風(fēng)險
B.決策應(yīng)聽取多方面的意見
C.上級領(lǐng)導(dǎo)不應(yīng)過于干涉下級決策,更不能代替下級決策
D.決策要擬定各種方案備選
A.協(xié)調(diào)者的典型特征:有責(zé)任感、高效率、守紀律、但比較保守
B.創(chuàng)新者的典型特征:有創(chuàng)造力、個人主義、非正統(tǒng)
C.監(jiān)督者的典型特征:合作性強、性情溫和、敏感
D.完美者的典型特征:冷靜、不宜激動、謹慎、精確判斷
最新試題
下列屬于船舶管理公司制定的正式計劃的是()
疲勞對人體機能的影響是多方面的,綜合改變?nèi)说模ǎ?/p>
密閉空間內(nèi)氣體含量需要達到下述()要求時,才能安全進入。
與輪機相關(guān)的船舶事故主要有()
計劃是組織的首要職能,涉及()
?如果參照事故類別對危險源進行分類,危險源包括()
輪機主要事故,包括()
為防止加油過程中出現(xiàn)溢油污染事故,有效措施包括()
?惡劣海況航行時,船舶可能由于搖晃導(dǎo)致如下情況發(fā)生:()
在準(zhǔn)備召開機艙作業(yè)會議時,作業(yè)負責(zé)人需要明確的內(nèi)容包括()