領導協(xié)調(diào)的對象是（）。
Ⅰ協(xié)調(diào)群體中的個人；
Ⅱ協(xié)調(diào)組織中的群體；
Ⅲ協(xié)調(diào)不同的組織。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ
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A.向上協(xié)調(diào)和向下協(xié)調(diào)
B.內(nèi)部協(xié)調(diào)和外部協(xié)調(diào)
C.上下協(xié)調(diào)和平行協(xié)調(diào)
D.縱向協(xié)調(diào)和橫向協(xié)調(diào)
A.外部溝通
B.上下溝通
C.內(nèi)部溝通
D.平行溝通
一般來說，在內(nèi)部溝通中容易存在（）障礙和問題。
Ⅰ向上溝通無膽
Ⅱ向下溝通無心
Ⅲ平行溝通無肺
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.接受障礙
B.發(fā)送障礙
C.傳遞障礙
D.交換障礙
有效溝通的原則是（）。
Ⅰ能聽話
Ⅱ能夠舉例說明
Ⅲ能清楚說明
Ⅳ能贊美
Ⅴ能說會道
Ⅵ能變通
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
最新試題
為防止加油過程中出現(xiàn)溢油污染事故，有效措施包括（）
疲勞對人體機能的影響是多方面的，綜合改變?nèi)说模ǎ?/p>
下列關于船舶組織描述正確的是（）
為有效預防事故，需要預先對系統(tǒng)進行（）
密閉空間內(nèi)氣體含量需要達到下述（）要求時，才能安全進入。
計劃是組織的首要職能，涉及（）
PDCA也被稱為PDCA循環(huán)，是一種通用管理模型，關于Plan-制定計劃說法正確的（）
在輪機部中，屬于管理級的人員是（）
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影響操作者情景意識的因素有（）