A.加強船員的安全意識,堅持預(yù)防為主的原則
B.改善人、機、環(huán)境系統(tǒng)安全狀況,提高系統(tǒng)整體的可靠性
C.培養(yǎng)船員良好的心理素質(zhì)
D.強調(diào)個人主義,增強情景意識
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根據(jù)情景意識原理及案例分析并結(jié)合輪機資源管理理念,良好情景意識的保持表現(xiàn)在以下()方面。
Ⅰ身心狀況;
Ⅱ經(jīng)驗與訓(xùn)練;
Ⅲ理解力與操作技能;
Ⅳ適應(yīng)性與熟悉程度;
Ⅴ注意力與判斷力;
Ⅵ領(lǐng)導(dǎo)與管理技能。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.良好工作態(tài)度的形成
B.做好輪機管理中特殊情景的預(yù)想
C.重視注意力的分配
D.加強輪機管理的關(guān)聯(lián)研究
A.良好工作態(tài)度的形成
B.輪機知識的積累
C.重視注意力的分配
D.加強輪機管理的關(guān)聯(lián)研究
A.良好工作態(tài)度的形成
B.輪機知識的積累
C.重視注意力的分配
D.加強輪機管理的關(guān)聯(lián)研究
A.良好工作態(tài)度的形成
B.輪機知識的積累
C.重視注意力的分配
D.加強輪機管理的關(guān)聯(lián)研究
最新試題
?機艙作業(yè)會議舉行的地點可能在()
下列關(guān)于船舶組織描述正確的是()
船舶常用安全檢查表包括()
情景意識的最后一個階段為預(yù)測階段,關(guān)于這個階段理解錯誤的是()
輪機人為失誤中基于規(guī)則和知識的錯誤占有很大比例,可以采取的預(yù)防措施有()
為有效預(yù)防事故,需要預(yù)先對系統(tǒng)進行()
PSC檢查中涉及輪機部的檢查內(nèi)容包括()
建設(shè)高效團隊,要考慮的因素有()
有效溝通是船舶安全管理工作的重要組成部分,輪機部管理人員要充分重視對溝通的管理,包括()
計劃是組織的首要職能,涉及()