A.基線評(píng)估
B.詳細(xì)評(píng)估
C.組合評(píng)估
D.初步評(píng)估
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A.每項(xiàng)資產(chǎn)可能面臨多種威脅
B.威脅源可能不止一個(gè)
C.威脅發(fā)生的概率
D.每種威脅可能利用一個(gè)或多個(gè)弱點(diǎn)
A.資產(chǎn)面臨哪些潛在威脅?導(dǎo)致威脅的問(wèn)題所在?威脅發(fā)生的可能性有多大?
B.要確定保護(hù)的對(duì)象(或者資產(chǎn))是什么?它的直接和間接價(jià)值如何?
C.資產(chǎn)中存在哪里弱點(diǎn)可能會(huì)被威脅所利用?利用的容易程度又如何?
D.組織應(yīng)該采取怎樣的安全措施才能將風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的損失降低到最低程度?
風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的主要任務(wù)包括()。
Ⅰ識(shí)別評(píng)估對(duì)象面臨的各種風(fēng)險(xiǎn);
Ⅱ評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)概率和可能帶來(lái)的負(fù)面影響;
Ⅲ確定組織承受風(fēng)險(xiǎn)的能力;
Ⅳ確定風(fēng)險(xiǎn)消減和控制的優(yōu)先等級(jí);
Ⅴ推薦風(fēng)險(xiǎn)消減對(duì)策。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
A.加強(qiáng)船員的安全意識(shí),堅(jiān)持預(yù)防為主的原則
B.改善人、機(jī)、環(huán)境系統(tǒng)安全狀況,提高系統(tǒng)整體的可靠性
C.培養(yǎng)船員良好的心理素質(zhì)
D.強(qiáng)調(diào)個(gè)人主義,增強(qiáng)情景意識(shí)
根據(jù)情景意識(shí)原理及案例分析并結(jié)合輪機(jī)資源管理理念,良好情景意識(shí)的保持表現(xiàn)在以下()方面。
Ⅰ身心狀況;
Ⅱ經(jīng)驗(yàn)與訓(xùn)練;
Ⅲ理解力與操作技能;
Ⅳ適應(yīng)性與熟悉程度;
Ⅴ注意力與判斷力;
Ⅵ領(lǐng)導(dǎo)與管理技能。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
最新試題
?惡劣海況航行時(shí),船舶可能由于搖晃導(dǎo)致如下情況發(fā)生:()
下列需要在吊缸作業(yè)開(kāi)始之前準(zhǔn)備好的內(nèi)容包括()
下列對(duì)于船舶加油作業(yè)描述正確的是()
為防止加油過(guò)程中出現(xiàn)溢油污染事故,有效措施包括()
有效溝通是船舶安全管理工作的重要組成部分,輪機(jī)部管理人員要充分重視對(duì)溝通的管理,包括()
在輪機(jī)部中,屬于管理級(jí)的人員是()
在五種領(lǐng)導(dǎo)權(quán)力中,屬于職位權(quán)力的是()
輪機(jī)主要事故,包括()
在準(zhǔn)備召開(kāi)機(jī)艙作業(yè)會(huì)議時(shí),作業(yè)負(fù)責(zé)人需要明確的內(nèi)容包括()
密閉空間內(nèi)氣體含量需要達(dá)到下述()要求時(shí),才能安全進(jìn)入。