我國海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則規(guī)定，在無限航區(qū)主推進(jìn)動力裝置750~3000KW船舶上任職的輪機(jī)長、輪機(jī)員，應(yīng)持有近洋航區(qū)主推進(jìn)動力裝置3000KW及以上船舶輪機(jī)長、輪機(jī)員適任證書。

STCW公約規(guī)定，負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的高級船員如有任何理由認(rèn)為接班的高級船員顯然不能有效旅行其職責(zé)，應(yīng)首先報告輪機(jī)長后方可交班。

我國《海船船員值班規(guī)則》有關(guān)輪機(jī)值班職責(zé)中規(guī)定，每個負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的成員除應(yīng)熟悉被指派的值班職責(zé)外，還應(yīng)對其服務(wù)的船舶掌握哪些知識？

無人值班機(jī)艙船舶，輪機(jī)長在什么情況下必須到機(jī)艙親自指揮？

船舶航行中，正午報告交換的內(nèi)容是什么？

駕駛臺的所有命令應(yīng)（）。對主推進(jìn)裝置的（）和（）應(yīng)做好記錄，除非主管機(jī)關(guān)認(rèn)為由于特定船舶的尺度或特性使這種記錄行不通。負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的高級船員應(yīng)確保主推進(jìn)裝置的控制裝置在（）操作時，不論是在 （）狀態(tài)還是在（）狀態(tài)，均不間斷地有人值守。

根據(jù)《STCW78/95公約》有關(guān)輪機(jī)值班安排的要求，組成輪機(jī)值班應(yīng)特別考慮哪些情況？

我國《海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請適任證書者應(yīng)符合下列基本要求：①持有有效的   （）；②申請海船高級船員適任證書者年齡不小于（）周歲；申請值班水手和值班機(jī)工適任證書者年齡不小于（）周歲；③符合海員體檢標(biāo)準(zhǔn)，特別是關(guān)于（）、（）和（）等方面的要求；④具有規(guī)定的最近（）年內(nèi)的海上資歷，完成規(guī)定的船上培訓(xùn)或見習(xí)，以及具有良好的（）記錄；⑤完成主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的（）；⑥參加并通過規(guī)定的（）。

STCW公約關(guān)于輪機(jī)值班中應(yīng)遵循的原則中指出，“輪機(jī)值班”一詞系指（）或組成值班的（），或一個高級船員的（），在此期間可以要求也可以不要求該高級船員（）。負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的高級船員是（）的代表，在任何時候，主要負(fù)責(zé)對影響（）的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全有效的（）和（），并要求負(fù)責(zé)輪機(jī)值班責(zé)任范圍內(nèi)的一切機(jī)械和設(shè)備的（）、（）和（）。

負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的高級船員應(yīng)切記，由于（）引起的速度變化，或任何（）失效，可能會危及船舶和海上人命安全。萬一機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)，采取緊急行動，以至于可能引起（）下降，（） 瞬間失靈，船舶（） 運(yùn)轉(zhuǎn)，或發(fā)電機(jī)發(fā)生任何變化或類似威脅安全的情況，應(yīng)立即通知（）。