A.社會(huì)化
B.制度化
C.科學(xué)化
D.法制化
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A.正規(guī)化
B.企業(yè)化
C.市場(chǎng)化
D.程序化
A.經(jīng)營(yíng)成本高
B.技術(shù)密集型
C.勞動(dòng)密集型
D.可變成本高
A.3層
B.4層(不含4層)
C.4層(含4層)
D.5層(含5層)
A.資金
B.人力
C.技術(shù)
D.時(shí)間
A.產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)
B.委托代辦業(yè)務(wù)
C.旅游服務(wù)采購(gòu)
D.入境旅游
A.200
B.220
C.250
D.280
A.1年
B.2年
C.3年
D.4年
A.長(zhǎng)住型飯店
B.度假型飯店
C.商務(wù)型飯店
D.會(huì)議型飯店
A.產(chǎn)品促銷(xiāo)
B.委托代辦業(yè)務(wù)
C.旅游接待業(yè)務(wù)
D.產(chǎn)品開(kāi)發(fā)
A.65%
B.70%
C.80%
D.85%
最新試題
購(gòu)買(mǎi)高艙位的機(jī)票與購(gòu)買(mǎi)低艙位的機(jī)票在享受服務(wù)上的不同之處主要表現(xiàn)在()上。
下列關(guān)于火車(chē)票退票的說(shuō)法中,正確的是()。
旅游安全事故發(fā)生后,導(dǎo)游人員要與發(fā)生地有關(guān)單位嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的原因不包括()
航空公司對(duì)旅客行李運(yùn)輸損壞的賠償方式有()。
導(dǎo)游員小楊帶旅游團(tuán)到泰山旅游,到達(dá)南天門(mén)集合時(shí),發(fā)現(xiàn)少了一位客人,也聯(lián)系不上。一般去負(fù)責(zé)尋找客人的人員是()
旅客進(jìn)站前若丟失車(chē)票,必須在開(kāi)車(chē)前至少20分鐘到車(chē)站售票廳辦理“掛失補(bǔ)”業(yè)務(wù)的窗口購(gòu)買(mǎi)一張與原車(chē)票車(chē)次、席位、票價(jià)相同的新車(chē)票。購(gòu)票時(shí)需提供的證件和信息有()。
旅客乘船時(shí)可攜帶的物品有()。
全陪為防止旅游者走失,應(yīng)當(dāng)采取的措施是()
某旅游團(tuán)乘坐的車(chē)輛中途拋錨,而當(dāng)天還有景點(diǎn)沒(méi)有游覽,導(dǎo)游員應(yīng)采取的措施是()
不屬于旅游安全事故處理一般原則的是()