A.工作電壓
B.工作電流
C.閥門的升程
D.閥門所控制的油流大小
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A.旁通油流受液壓高低控制
B.在全程車速內(nèi)獲得穩(wěn)定的旁通油流
C.通過電磁閥可控制旁通油流,以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力的大小
D.高車速時獲得大的轉(zhuǎn)向助力
A.低速助力小,高速助力大
B.全車速助力均大
C.低速助力大,高速助力小
D.根據(jù)路況好壞自動調(diào)整轉(zhuǎn)向助力的大小
A.獲得極輕便的轉(zhuǎn)向力
B.保持行駛的穩(wěn)定性
C.保證方向的可調(diào)性
D.獲得與車速相匹配的助力效果
A.懸架處于車架與車輪之間
B.副氣室是密封的,保證有最低的彈性
C.改變主氣室與低壓氮?dú)馐业耐ǖ来笮?,可調(diào)整彈性
D.有三種不同的彈性剛度
A.阻尼調(diào)節(jié)采用占空比可調(diào)閥
B.調(diào)節(jié)電機(jī)一般是步進(jìn)電機(jī)
C.阻尼力的調(diào)節(jié)時間為微秒級
D.液壓阻尼孔只有二級可調(diào)
最新試題
浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大,而且制動液受熱汽化的機(jī)會較少。
電動車窗永磁式電動機(jī)本身不搭鐵,而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
發(fā)動機(jī)懸置總成更換時,需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行支撐。
發(fā)動機(jī)大修時,必須檢測飛輪的()性能。
正時機(jī)構(gòu)安裝時,檢查正時皮帶張緊器位置是否正確。
電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
潤滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動態(tài)清洗時,需使發(fā)動機(jī)()運(yùn)行。
發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障,將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。