下列有關(guān)船舶最低安全配員原則，說(shuō)法正確的是：（）。
Ⅰ．確定船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)綜合考慮船舶種類(lèi)、噸位、技術(shù)狀況；
Ⅱ．船舶在航行期間，應(yīng)配備不低于按最低安全配員規(guī)則所確定的船員構(gòu)成及數(shù)量；
Ⅲ．規(guī)則附則所列明的減免是根據(jù)貨船在各種情況下制定的，船東可視情況對(duì)船員予以減免；
Ⅳ．船舶配員的最高限額由船舶救生設(shè)備的定員決定。
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅱ～Ⅳ
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A．所轄/船籍港
B．船籍港/所轄
C．船籍港/船籍港
D．所轄/所轄
根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行船舶最低安全配員規(guī)則，下列敘述正確的是（）。
Ⅰ．船舶安全配員標(biāo)準(zhǔn)是船舶配備船員的最低要求；
Ⅱ．中外國(guó)籍船舶都應(yīng)持有海事管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《船舶最低安全配員證書(shū)》；
Ⅲ．海事管理機(jī)構(gòu)如認(rèn)為配員減免后無(wú)法保證船舶安全時(shí)，可不予減免或者不予足額減免；
Ⅳ．船舶在航行、停泊、作業(yè)時(shí)，必須將《船舶最低安全配員證書(shū)》妥善存放在船備查。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
我國(guó)現(xiàn)行船舶最低安全配員規(guī)則是為了確保船舶的船員配備，足以保證船舶安全（）
Ⅰ．航行；Ⅱ．停泊；Ⅲ．作業(yè)；Ⅳ．防治船舶污染環(huán)境。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
A．所在港/船籍港
B．船籍港/所在港
C．船籍港/船籍港
D．所在港/所在港
A．船舶安全配員標(biāo)準(zhǔn)是船舶配備船員的最低要求
B．船舶在航行、停泊、作業(yè)時(shí)，必須將《船舶最低安全配員證書(shū)》妥善存放在船備查
C．海事管理機(jī)構(gòu)如認(rèn)為配員減免后無(wú)法保證船舶安全時(shí)，可不予減免
D．中外國(guó)籍船舶都應(yīng)持有海事管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《船舶最低安全配員證書(shū)》
最新試題
根據(jù)我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，下述正確的有（）。Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)遞交事故報(bào)告書(shū)和有關(guān)資料；Ⅱ.主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對(duì)港口安全具有威脅時(shí)，有權(quán)禁止其進(jìn)港；Ⅲ.主管機(jī)關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地；Ⅳ.禁止船舶損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)備
船員享有下列哪些權(quán)利（）。Ⅰ.平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利；Ⅱ.取得勞動(dòng)報(bào)酬的權(quán)利；Ⅲ.享受社會(huì)保險(xiǎn)和福利的權(quán)利；Ⅳ.提請(qǐng)勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的權(quán)利
根據(jù)《運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定》，下列提法正確的是（）。Ⅰ.船舶應(yīng)在禁煙處所設(shè)立明顯的禁煙標(biāo)志；Ⅱ.客船發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先疏散旅客；Ⅲ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由海事局負(fù)責(zé)總指揮；Ⅳ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)滅火指揮
海洋法公約規(guī)定，領(lǐng)海的寬度自領(lǐng)海基線量起不超過(guò)（）海里。
根據(jù)我國(guó)《船舶升掛國(guó)旗管理辦法》的規(guī)定，外國(guó)籍船應(yīng)將中國(guó)旗懸掛于（）。
控制人為因素的方法不包括（）。
國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸檢查時(shí)，（）是口岸檢查聯(lián)席會(huì)議的召集者。
對(duì)新船員的安全教育，應(yīng)突出（）。
我國(guó)《勞動(dòng)法》規(guī)定，勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同應(yīng)提前（）天以（）形式通知用人單位。
《船舶裝載危險(xiǎn)貨物監(jiān)督管理規(guī)則》規(guī)定，申請(qǐng)監(jiān)卸應(yīng)于作業(yè)前（）天向港監(jiān)提出申請(qǐng)。