A．預(yù)抵長(zhǎng)江口/7
B．預(yù)抵南京港/3
C．預(yù)經(jīng)上海港區(qū)/7
D．預(yù)抵南京港/7
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你可能感興趣的試題
A．《船舶最低安全配員證書(shū)》有效期的截止日期與國(guó)籍證書(shū)的日期相同
B．船舶辦理進(jìn)出港或者口岸手續(xù)時(shí)應(yīng)交驗(yàn)《船舶最低安全配員證書(shū)》
C．船舶未按《船舶最低安全配員證書(shū)》配員時(shí)，海事管理機(jī)構(gòu)可禁止其離港
D．《船舶最低安全配員證書(shū)》的編號(hào)與船舶國(guó)籍證書(shū)的編號(hào)不相同
下列有關(guān)船舶最低安全配員原則，說(shuō)法正確的是：（）。
Ⅰ．確定船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)綜合考慮船舶種類、噸位、技術(shù)狀況；
Ⅱ．船舶在航行期間，應(yīng)配備不低于按最低安全配員規(guī)則所確定的船員構(gòu)成及數(shù)量；
Ⅲ．規(guī)則附則所列明的減免是根據(jù)貨船在各種情況下制定的，船東可視情況對(duì)船員予以減免；
Ⅳ．船舶配員的最高限額由船舶救生設(shè)備的定員決定。
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．所轄/船籍港
B．船籍港/所轄
C．船籍港/船籍港
D．所轄/所轄
根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行船舶最低安全配員規(guī)則，下列敘述正確的是（）。
Ⅰ．船舶安全配員標(biāo)準(zhǔn)是船舶配備船員的最低要求；
Ⅱ．中外國(guó)籍船舶都應(yīng)持有海事管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《船舶最低安全配員證書(shū)》；
Ⅲ．海事管理機(jī)構(gòu)如認(rèn)為配員減免后無(wú)法保證船舶安全時(shí)，可不予減免或者不予足額減免；
Ⅳ．船舶在航行、停泊、作業(yè)時(shí)，必須將《船舶最低安全配員證書(shū)》妥善存放在船備查。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
我國(guó)現(xiàn)行船舶最低安全配員規(guī)則是為了確保船舶的船員配備，足以保證船舶安全（）
Ⅰ．航行；Ⅱ．停泊；Ⅲ．作業(yè)；Ⅳ．防治船舶污染環(huán)境。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
最新試題
在我國(guó)，主管和實(shí)施船舶法定檢驗(yàn)與發(fā)證的機(jī)關(guān)是（）。
控制人為因素的方法不包括（）。
值班船員在值班前（）小時(shí)內(nèi)禁止喝酒，值班期間血液中的酒精含量不得超過(guò)（）。
根據(jù)我國(guó)《船舶升掛國(guó)旗管理辦法》的規(guī)定，外國(guó)籍船應(yīng)將中國(guó)旗懸掛于（）。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，如因避風(fēng)等原因臨時(shí)進(jìn)港錨泊時(shí)，下列船舶不需辦理進(jìn)、出港簽證的是（）。Ⅰ.外國(guó)籍船；Ⅱ.輪機(jī)員變動(dòng)的中國(guó)籍船；Ⅲ.不裝卸貨物的中國(guó)籍船；Ⅳ.不上下旅客的中國(guó)籍船
根據(jù)我國(guó)船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定，當(dāng)船舶存在可能造成水域嚴(yán)重污染的缺陷時(shí)，執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準(zhǔn)后有權(quán)（）。
我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，船舶在遇到下列哪些情況時(shí)應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告（）。Ⅰ.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施；Ⅱ.船舶遇難時(shí)；Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí)；Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)
“失效浴盆曲線”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。
國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸檢查時(shí)，（）是口岸檢查聯(lián)席會(huì)議的召集者。
外國(guó)籍船舶在港內(nèi)進(jìn)行以下事項(xiàng)，應(yīng)事先向港監(jiān)申請(qǐng)批準(zhǔn)（）。