根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，為了滿足船舶具有適度的穩(wěn)性，對(duì)具有二層甲板的船舶來說，若加裝甲板貨，則其應(yīng)不多于全部裝貨量的（）。

穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)是（）的指標(biāo)。

GM是（）的指標(biāo)。

當(dāng)風(fēng)壓傾側(cè)力矩小于最小傾覆力矩時(shí)，穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)（）。

下列（）不是保證船舶穩(wěn)性的措施。

為了保證船舶安全，船舶的適度穩(wěn)性是（）。

我國《海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》對(duì)國內(nèi)航行船舶完整穩(wěn)性的基本要求共有（）項(xiàng)，其中（）條屬于對(duì)大傾角靜穩(wěn)性的要求。

根據(jù)IMO對(duì)船舶完整穩(wěn)性的要求，在無限航區(qū)航行的普通貨船，橫傾角在0°～30°之間，靜穩(wěn)性曲線下的面積應(yīng)不小于（）m•rad。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，為了使船舶具有適度的穩(wěn)性，對(duì)具有二層甲板的船舶來說，其底艙裝貨量約占全部裝貨量的（）。

為了滿足船舶具有適度的穩(wěn)性，對(duì)具有三層艙的船舶來說，其二層艙約占全部裝載貨量的（）。