單項選擇題我國《海船法定檢驗技術規(guī)則》對國內(nèi)航行船舶完整穩(wěn)性的基本要求共有()項,其中()條屬于對大傾角靜穩(wěn)性的要求。
A.4;穩(wěn)性衡準數(shù)K不小于1
B.5;初穩(wěn)性高度值不小于0.15m
C.3;橫傾角不超過12°
D.4;極限靜傾角不小于25°
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1.單項選擇題我國《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則》對下列()船舶既提出基本穩(wěn)性衡準要求,又提出特殊衡準要求.
A.散糧船
B.雜貨船
C.大型油船
D.固體散貨船
2.單項選擇題某船舶的寬深比為1.8,穩(wěn)性衡準數(shù)為1.2,按我國法定規(guī)則的規(guī)定,該船的極限靜傾角均可適當減小()。
A.0.8°
B.1.5°
C.3°
D.0°
3.單項選擇題當風壓傾側力矩小于最小傾覆力矩時,穩(wěn)性衡準數(shù)()。
A.等于1
B.大于1
C.小于1
D.以上均有可能
4.單項選擇題當風壓傾側力矩大于最小傾覆力矩時,穩(wěn)性衡準數(shù)()。
A.等于1
B.大于1
C.小于1
D.以上均有可能
5.單項選擇題當風壓傾側力矩等于最小傾覆力矩時,穩(wěn)性衡準數(shù)()。
A.等于1
B.大于1
C.小于1
D.以上均有可能
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根據(jù)經(jīng)驗,海上航行的一般貨船,其橫搖周期一般不應不小于()s。
題型:單項選擇題
GZ30º是()的指標。
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根據(jù)經(jīng)驗,為了滿足船舶具有適度的穩(wěn)性,對具有三層艙的船舶來說,其上二層艙裝貨量應占全部裝載貨量的()。
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我國《船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則》對下列()船舶既提出基本穩(wěn)性衡準要求,又提出特殊衡準要求.
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當風壓傾側力矩大于最小傾覆力矩時,穩(wěn)性衡準數(shù)()。
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為了保證船舶安全,船舶的適度穩(wěn)性是()。
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根據(jù)IMO對船舶完整穩(wěn)性的要求,無限航區(qū)航行的普通貨船,橫傾角等于或大于30°處所對應的復原力臂值應不小于()m。
題型:單項選擇題
我國《海船法定檢驗技術規(guī)則》對國內(nèi)航行船舶完整穩(wěn)性的基本要求共有()項,其中()條屬于對大傾角靜穩(wěn)性的要求。
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根據(jù)經(jīng)驗,為了使船舶具有適度的穩(wěn)性,對具有二層甲板的船舶來說,其底艙裝貨量約占全部裝貨量的()。
題型:單項選擇題
船舶的穩(wěn)性衡準數(shù)K是指()。
題型:單項選擇題