A.指令機(jī)構(gòu)
B.反憒機(jī)構(gòu)
C.調(diào)整機(jī)構(gòu)
D.回復(fù)機(jī)構(gòu)
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冷藏集裝箱冷藏巡回檢查的主要內(nèi)容有（）。
①控制溫度是否正常
②各種表盤和記錄系統(tǒng)是否正常
③各個(gè)制冷器件的工作是否正常
④箱體是否完整、保溫功能是否良好
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
A.黏度和溫度定值控制同時(shí)進(jìn)行
B.黏度或溫度定值控制
C.加溫定值控制
D.降溫定值控制
A.令牌環(huán)訪問(wèn)控制法
B.令牌總線訪問(wèn)控制法
C.載波多路訪問(wèn)/沖突檢測(cè)
D.載波單路訪問(wèn)/沖突檢測(cè)
A.電氣舵角指示器的指示舵角與實(shí)際舵角之間的偏差應(yīng)不大于±1度，而且正舵時(shí)應(yīng)無(wú)偏差
B.采用隨動(dòng)方式操舵時(shí)，操舵儀的指示舵角與舵停住后的實(shí)際舵角之間的偏差應(yīng)不大于±1度，而且正舵時(shí)應(yīng)無(wú)偏差
C.電氣與機(jī)械的舵角限位必須可靠
D.實(shí)際的限位舵角與規(guī)定值之差應(yīng)不大于±30度
A.振動(dòng)桿
B.扭力管
C.壓電元件
D.鐘擺
最新試題
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應(yīng)（）。
抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是（）。
船舶制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前，（）。
主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)（）秒。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)泵的控制有（）。①泵組順序啟動(dòng)②主備用切換③失電自動(dòng)啟動(dòng)④啟動(dòng)禁止⑤報(bào)警功能
主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí)，（）。
在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中，勵(lì)磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。